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平衡桿和彈簧的的搭配
車輛在特殊路況形式,我們要的是安穩(wěn)性,此時(shí)底盤的各個(gè)零部件發(fā)揮關(guān)鍵作用。可調(diào)平衡桿連桿生產(chǎn)廠和彈簧的搭配是達(dá)成行路性和操控性妥協(xié)的可行方法。 平衡桿和彈簧所提供的的防傾阻力是相輔相成的,而且防傾阻力是成對(duì)發(fā)生的,也就是說車頭的防傾阻力是和車尾的防傾阻力伴隨發(fā)生,但是由于車身配重比例以及其他外力的作用的關(guān)系會(huì)使得前后的防傾阻力并不平衡,如此一來便會(huì)直接影響車身重量的轉(zhuǎn)移和操控的平衡
只有在特殊的路況,才能顯現(xiàn)出車的一個(gè)性能良好。當(dāng)汽車在過彎時(shí),由于離心力的作用會(huì)造成車身的側(cè)傾,導(dǎo)致彎內(nèi)輪懸掛拉伸,彎外輪懸掛壓縮,造成防傾桿的桿身扭轉(zhuǎn),產(chǎn)生很大的扭力,反向作用于懸掛,防止車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過大的橫向側(cè)傾和改善行駛平順性。 防傾桿只有在作用時(shí)才會(huì)使懸掛變硬,不像硬的彈簧會(huì)的使懸掛變硬。
什么是李子串
對(duì)于改裝車來說,不容忽視的配件那就是可調(diào)李子串了。李子串結(jié)構(gòu)上是一根兩點(diǎn)式的連桿,其一頭連接防傾桿,另一頭連接避震器或者下擺臂。作用是通過防傾桿,把一側(cè)車輪的運(yùn)動(dòng)以及所受拉力或壓力傳遞給另一側(cè)車輪,以達(dá)到兩側(cè)車輪的平衡。因?yàn)槔钭哟畠啥说膬蓚€(gè)球頭擁有一定的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,所以當(dāng)路面顛簸起伏較小時(shí),防傾桿并沒有介入做功。當(dāng)路面起伏大或者高速過彎時(shí),防傾桿才介入工作。