柴油機(jī)油的產(chǎn)品優(yōu)勢

1.低磨損，低沉積物。獨(dú)特的抗磨添加劑技術(shù)保護(hù)配氣機(jī)構(gòu)不會(huì)由于高負(fù)荷零部件處于邊界潤滑而導(dǎo)致磨損與劃傷，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命至大修。獨(dú)特的抗磨添加劑幫助滿足大部分歐美和日本發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的嚴(yán)苛抗磨損要求。 

2.燃料經(jīng)濟(jì)性。與高粘度油品相比，能在燃油消耗方面節(jié)省更多。

南油石化是一家集潤滑油研發(fā)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷售、服務(wù)等于一體的綜合型化工企業(yè)，擁有先進(jìn)的潤滑油全自動(dòng)調(diào)合和包裝生產(chǎn)線以及高純度切割分餾裝置，年生產(chǎn)能力達(dá)10萬噸。南油石化主要生產(chǎn)的“南油”及“南油牌”系列車用潤滑油、電力工業(yè)潤滑油、工業(yè)潤滑油等，各種產(chǎn)品種類多達(dá)200多種，南油石化的產(chǎn)品廣泛用于汽車、電力、機(jī)械等領(lǐng)域，客戶遍布全國各地。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)小油門低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于機(jī)油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，因而油壓正常。

柴油機(jī)油的故障處理

柴油機(jī)一旦飛車，要迅速采取有效的辦法，切斷氣路，堵死空氣濾清器的進(jìn)氣口，使汽缸內(nèi)不供氣而熄火，或切斷噴油泵的進(jìn)油管油路對于行駛中的柴油機(jī)，可掛上高速擋，踩剎車強(qiáng)行制動(dòng)，強(qiáng)迫柴油機(jī)熄火。一般為供油拉桿卡阻，若油門收回正常，檢查限位螺釘是否松動(dòng)，上述均良好，則檢查調(diào)速器。的確，機(jī)油的質(zhì)量出現(xiàn)問題能夠?qū)е逻@種現(xiàn)象的出現(xiàn)，但就目前的機(jī)油發(fā)展?fàn)顩r而言，油品質(zhì)量基本不存在問題，只有符合標(biāo)準(zhǔn)正規(guī)廠家生產(chǎn)的潤滑油，質(zhì)量上不會(huì)出現(xiàn)太大的差別，也就基本上不會(huì)導(dǎo)致這種情況的出現(xiàn)。

南油石化是一家集潤滑油研發(fā)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷售、服務(wù)等于一體的綜合型化工企業(yè)，擁有先進(jìn)的潤滑油全自動(dòng)調(diào)合和包裝生產(chǎn)線以及高純度切割分餾裝置，年生產(chǎn)能力達(dá)10萬噸。南油石化主要生產(chǎn)的“南油”及“南油牌”系列車用潤滑油、電力工業(yè)潤滑油、工業(yè)潤滑油等，各種產(chǎn)品種類多達(dá)200多種，南油石化的產(chǎn)品廣泛用于汽車、電力、機(jī)械等領(lǐng)域，客戶遍布全國各地。南油海霸王特級合成重型柴油機(jī)油南油重型海霸王合成重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油采用優(yōu)質(zhì)的PAO Estero合成基礎(chǔ)油結(jié)合高性能添加劑配制而成，專為重型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、輸出功率更高的特點(diǎn)而研制。

柴油機(jī)油的分類

根據(jù)密度的不同，對石油及其加工產(chǎn)品，習(xí)慣上對沸點(diǎn)或沸點(diǎn)范圍低的稱為輕，相反成為重。一般分為輕柴油和重柴油。

柴油分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180-370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350-410℃）兩大類。柴油使用性能重要的是著火性和流動(dòng)性，其技術(shù)指標(biāo)分別為十六烷值和凝點(diǎn)，我國柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

南油石化是一家集潤滑油研發(fā)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷售、服務(wù)等于一體的綜合型化工企業(yè)，擁有先進(jìn)的潤滑油全自動(dòng)調(diào)合和包裝生產(chǎn)線以及高純度切割分餾裝置，年生產(chǎn)能力達(dá)10萬噸。南油石化主要生產(chǎn)的“南油”及“南油牌”系列車用潤滑油、電力工業(yè)潤滑油、工業(yè)潤滑油等，各種產(chǎn)品種類多達(dá)200多種，南油石化的產(chǎn)品廣泛用于汽車、電力、機(jī)械等領(lǐng)域，客戶遍布全國各地?！襁m用于所有車輛的冷卻系統(tǒng)，特別適合重負(fù)荷、大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和轎車。

柴油機(jī)油消耗過大或燒機(jī)油的原因？

柴油機(jī)機(jī)油在冷卻、潤滑各運(yùn)動(dòng)副時(shí)，必然要消耗一部分機(jī)油，而消耗掉的機(jī)油，則被俗稱為燒機(jī)油，機(jī)油消耗量的多少常用機(jī)油消耗量與柴油消耗量(機(jī)·燃比)的比值來衡量。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:機(jī)油與柴油消耗比值應(yīng)小于0.8%，超過0.8%，則被視為機(jī)油消耗指標(biāo)較高，而正常機(jī)油消耗量的評定，必須排除柴油機(jī)各部位漏機(jī)油。

南油石化是一家集潤滑油研發(fā)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷售、服務(wù)等于一體的綜合型化工企業(yè)，擁有先進(jìn)的潤滑油全自動(dòng)調(diào)合和包裝生產(chǎn)線以及高純度切割分餾裝置，年生產(chǎn)能力達(dá)10萬噸。