廢機(jī)油煉油設(shè)備也很堅(jiān)固。剛度是設(shè)備抵抗負(fù)載變形的能力。缺乏剛性也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備失去工作能力。例如，如果設(shè)備在減壓下運(yùn)行，則如果剛度(穩(wěn)定性)不足，則不穩(wěn)定(原始形狀的損失)將無法正常工作。每運(yùn)行50小時(shí)應(yīng)檢查廢機(jī)油煉油設(shè)備的潤(rùn)滑情況。變速箱上的油杯不應(yīng)缺油。源螺絲軸應(yīng)從調(diào)節(jié)螺絲孔進(jìn)行調(diào)節(jié)，黃油應(yīng)添加一次。每個(gè)潤(rùn)滑組件應(yīng)受到保護(hù)，以防止灰塵和其他雜質(zhì)。每年檢查一次變速箱的油質(zhì)。如果發(fā)現(xiàn)它已降解，請(qǐng)更換所有機(jī)油。當(dāng)粉碎量減少且濾餅或油不正常時(shí)，應(yīng)拉出螺桿，檢查螺桿，條，濾餅頭和濾餅出口的磨損情況，并及時(shí)更換磨損的零件。

廢機(jī)油煉油設(shè)備生產(chǎn)中使用的原材料，產(chǎn)品，催化劑和添加劑大多為燃，爆，有毒和腐蝕性物質(zhì)，生產(chǎn)過程通常在一定壓力，溫度甚至高溫高壓下進(jìn)行。發(fā)生事故時(shí)，僅設(shè)備本身會(huì)被破壞，并且經(jīng)常會(huì)引起一系列故，造成重大的人身傷害和經(jīng)濟(jì)損失，因此生產(chǎn)安全尤為重要。為了確保的操作，首先需要具有足夠的強(qiáng)度，剛度和良好的密封性。強(qiáng)度是指設(shè)備抵抗負(fù)載損壞的能力。每個(gè)設(shè)備，無論外殼或組件如何，均應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，以確保正常運(yùn)行和人員安全

廢輪胎處理設(shè)備專門用于將廢舊輪胎在常溫下回收破碎成為膠粉，并將其中的鋼絲和尼龍纖維全部自動(dòng)分離出來。全套設(shè)備占地面積小，能耗低，產(chǎn)量高，膠粉精細(xì)度水平高，并且，全套設(shè)備采用自動(dòng)化控制系統(tǒng)集中控制，配套除塵，冷卻以及排污系統(tǒng)，無污水，廢氣，粉塵等污染，符合環(huán)保要求。提高廢舊輪胎處理設(shè)備完好運(yùn)轉(zhuǎn)率是提高用戶經(jīng)濟(jì)效益基礎(chǔ)的工作。為此，除了管理上要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)外，購置到高的裝備是首要條件。傳統(tǒng)訂貨的指導(dǎo)思想常常是以價(jià)格低廉選定供貨商，對(duì)設(shè)備質(zhì)量的要求比較低，雖然購買的設(shè)備價(jià)格便宜，但節(jié)約的資金由于設(shè)備性能和質(zhì)量較低，必然導(dǎo)致生產(chǎn)成本的更多付出。

廢輪胎精制原料方面，大載重輪胎和工程車輪胎相對(duì)出油率較高。了解煉油設(shè)備的工藝流程，熟悉廢舊煉油設(shè)備的操作。點(diǎn)火前，檢查密封是否良好，螺釘是否固定良好。熟悉煉油設(shè)備的各個(gè)階段。例如：當(dāng)溫度達(dá)到80-100℃時(shí)，檢查進(jìn)料口和出渣口的螺絲是否擰緊。當(dāng)溫度達(dá)到200℃左右時(shí)，注意觀察溫度。如果溫度上升過快，應(yīng)減少加熱，保證溫度穩(wěn)定、連續(xù)上升，控制好溫度，合理提高出油率。在冷卻階段，注意觀察溫度。只有當(dāng)溫度降低到設(shè)定溫度時(shí)，才能打開排渣口。炭黑排出后，打開進(jìn)料口，盡快拉出鋼絲。