試驗(yàn)路施工所用拌和樓為4000型間歇式拌和樓，其參數(shù)設(shè)置如下：骨料溫度165℃，瀝青溫度165℃，干拌拌和時(shí)間8s，濕拌拌和時(shí)間40s，單盤料質(zhì)量3900kg，產(chǎn)量約為200t/h，每盤料的生產(chǎn)周期約為65s。

混合料運(yùn)輸

混合料運(yùn)輸采用大噸位自卸汽車，運(yùn)料車前后移動(dòng)，分前、后、中三次堆料，以減少集料離析現(xiàn)象。在運(yùn)輸前，過磅房檢查出料溫度，滿足要求后用蓬布覆蓋并扣牢后運(yùn)輸。

水穩(wěn)定性能檢測(cè)

由于采用凍融劈裂實(shí)驗(yàn)檢測(cè)殘留劈裂強(qiáng)度以檢驗(yàn)混合料的抗水損害能力，其條件比一般的浸水實(shí)驗(yàn)更苛刻一些，故本文采用凍融劈裂試驗(yàn)對(duì)比評(píng)價(jià)溫拌與熱拌瀝青混合料的水穩(wěn)定性能。

可知，添加EC-120溫拌劑的凍融劈裂強(qiáng)度比基本與熱拌瀝青混合料的基本持平，說明在降低了20℃成型溫度情況下，溫拌SMA瀝青混合料的水穩(wěn)定性能沒有降低，能夠滿足規(guī)范要求。

聚酯纖維投料機(jī)、木質(zhì)素纖維投料機(jī)、顆粒纖維投料機(jī)、高模量投料機(jī)、xk-5000投料機(jī)、橡膠粉投料機(jī)、智能投料機(jī)等等。

      隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,車速的提升、交通流量的日益增長(zhǎng)、車輛大型化、重載超載的比例不斷增加,以及渠化式交通等已成為現(xiàn)代交通的顯著特點(diǎn),也是公路發(fā)展的必然趨勢(shì)。這對(duì)路面提出了更高的要求,如高速、安全、舒適、耐久等。木質(zhì)素纖維投料機(jī)主要特點(diǎn)：1、使用范圍廣2、采用PLC程序控制、電子計(jì)重計(jì)量、時(shí)間容積計(jì)量，纖維投料機(jī)有哪些品牌，自動(dòng)化程度高。目前加強(qiáng)瀝青路面,改善瀝青路面的使用品質(zhì),延長(zhǎng)路面的使用壽命和提高投資效益是各國(guó)所面臨的重要課題。SMA、瀝青混凝土改性瀝青技術(shù)等在不斷改進(jìn)過程中得到了應(yīng)用,而纖維瀝青路面以其技術(shù)性能優(yōu)良、施工簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)上合理等特點(diǎn)受到人們的關(guān)注,具有廣闊應(yīng)用前景。

投料機(jī)由料斗，秤料螺旋，計(jì)量系統(tǒng)，鎖風(fēng)系統(tǒng)，送料閥、鼓風(fēng)系統(tǒng)，電控裝置、報(bào)警裝置等組成。3、電氣控制上設(shè)計(jì)了放石料信號(hào)與物料投料機(jī)之間的電氣聯(lián)鎖，可有效的防止漏加物料的現(xiàn)象，而且它設(shè)計(jì)有簡(jiǎn)明的故障聲光報(bào)警，便于及時(shí)處理故障，并配備特殊信號(hào)連接輸入，實(shí)現(xiàn)國(guó)外各種拌合機(jī)控制信號(hào)的聯(lián)動(dòng)，可接入220v控制電壓。所有設(shè)備零部件全部裝在一個(gè)機(jī)座上，便于起吊及現(xiàn)場(chǎng)安裝。 PLC程序控制器接收到來自拌合設(shè)備的投料信號(hào)后，出料螺旋輸送機(jī)立即將容重均勻的物料以標(biāo)定的速度將物料輸出，再經(jīng)過風(fēng)機(jī)吹送到瀝青拌合樓上儲(chǔ)料罐，同骨料下料信號(hào)同步下到拌缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)物料與集料的結(jié)合，終均勻地分散到瀝青混合料中。