公司簡介深圳凌龍有限公司創(chuàng)立于2008年，專心致志產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造氣密性檢測儀、防水測試設(shè)備，企業(yè)遵照“以顧客為本、以高新科技為驅(qū)動力、以自主創(chuàng)新為原動力”的精神，堅持不懈“客戶至上”的質(zhì)量目標(biāo)，秉持著“誠實守信、互利共贏、服務(wù)項目社會發(fā)展”的經(jīng)營管理理念。差壓型檢漏儀與傳統(tǒng)檢漏儀相比除了節(jié)省人工成本，減少檢測環(huán)節(jié)以外，它與直壓式相比，直壓型檢漏技術(shù)因精度較差，也越來越無法滿足實際要求。10很多年來，累積了豐富多彩的經(jīng)歷，深圳市凌龍高新科技早已為幾千家大型企業(yè)出示氣密性檢測計劃方案和機(jī)器設(shè)備。主營產(chǎn)品有：氣密性檢測儀、密閉性檢測儀器、防水特性測試儀、氦質(zhì)普檢漏儀等。

應(yīng)用密封性測漏儀的重要性真空體系規(guī)定得到并維持真空情況，倘若存有比較嚴(yán)重的漏氣則是體系的重特大缺點，那樣就必須開展有關(guān)的真空檢漏。透氣性和漏氣的實質(zhì)不一樣。透氣性是氣體從相對密度大的一邊向相對密度小的一邊進(jìn)到、分散化、根據(jù)和逸出的全過程，一切原材料常有必然的浸濕率。漏氣由于原材料本身的缺點或密封部欠佳，造成氣體分子結(jié)構(gòu)從髙壓側(cè)流入底壓側(cè)的問題。從漏率單位的量綱我們可以看到：由于1Pa=1N/m2，1J=1N。也有這種狀況是常溫狀態(tài)不產(chǎn)生漏氣，但氣溫轉(zhuǎn)變時由線膨脹系數(shù)的差別也將會造成漏氣。圖1是危害體系真空值的氣體來源于平面圖。

嚴(yán)格要求地講，一切真空體系常有漏氣問題存有，漏氣是毫無疑問的。對于不一樣的真空體系，能夠允許有必然的漏率?，F(xiàn)階段的真空技術(shù)，能夠保證極高真空體系的允許漏率≤1.33×10-11Pa.m3/s。真空檢漏早已變成真空體系制做和應(yīng)用中不好缺乏的階段。真空檢漏的方法各種各樣，是具象征性的氦質(zhì)譜分析檢漏和四極質(zhì)譜儀殘余氣體刨析。

測漏儀的指標(biāo)有什么？測漏儀是檢測管道或器皿中的液體或汽體泄露的儀器設(shè)備。一個超高靈敏的可燃?xì)怏w測漏儀表。下邊測漏儀生產(chǎn)廠家來為大伙兒詳細(xì)介紹一下下測漏儀的指標(biāo)有什么。3、平衡時間：平衡時間一般設(shè)置在充氣時間的一到3倍，如果充氣時間較短的時候可以設(shè)到3倍以上，如果充氣時間較長比如幾分鐘，則可以把平衡時間設(shè)定的短一些，在一倍左右即可。測漏儀選用半導(dǎo)體材料的檢測原理，更合適找尋，檢測微漏可燃?xì)怏w的部位。容積精巧，實際操作簡單，方便使用，附送柔性攝像頭，觸感舒服。關(guān)鍵指標(biāo)1、HT-CII型全智能數(shù)顯式髙壓標(biāo)示，可漏點記數(shù)存儲。2、輸出檢測髙壓：—30kv±5%無極持續(xù)可調(diào)式。3、檢測電流量：—4、可用檢測薄厚：—10mm，也可依據(jù)客戶必須生產(chǎn)制造可檢測防銹鍍層薄厚10mm左右的商品。5、直流穩(wěn)壓電源：10V±6、溝通交流直電開關(guān)電源：220V±5%

汽車零部件氣密性測試是十分關(guān)鍵的，汽車零部件假如密封性不足，會造成內(nèi)部水和油滲入別的零配件中，或是不防水，它是十分風(fēng)險的，下邊氣密性測試儀廠家來為大伙兒詳細(xì)介紹一下下氣密性測試儀常態(tài)。1個小零部件的密封性(防水性)矛盾格，就會造成全部系統(tǒng)軟件工作中奔潰，這不是同意的。壓降檢測方式：在密封的工件內(nèi)中充入一定壓力的氣體，經(jīng)過一段時間保壓(2~5秒)，檢測壓力是否下降，觀察計算壓力變化來判斷產(chǎn)品是否有泄漏(全過程5~25秒)。每一廠家都以品質(zhì)、質(zhì)量為本質(zhì)，因此出廠設(shè)置前汽車零部件氣密性測試就看起來想同關(guān)鍵。l先大家看看氣密性測試儀的基本原理：儀器設(shè)備將操縱工作壓力的空氣壓縮鍵入到試樣中，隨后全自動關(guān)閉打氣源，降l壓，隨后檢驗企業(yè)時間內(nèi)的氣體泄露量，依據(jù)泄露開展分辨。這類方式 應(yīng)用普遍，氣密性測試儀正好又可以保持自動定位或自動式檢驗，因此是全部汽車零部件生產(chǎn)商適合的挑選。好啦左右就是說有關(guān)氣密性測試儀常態(tài)的所有內(nèi)容了，期待可以幫上大伙兒，大量新聞資訊請關(guān)心氣密性測試儀廠家。