潤滑油量不足，油冷卻器臟、堵塞，都會(huì)引起溫度過高。7、冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障，風(fēng)冷卻器阻塞，排風(fēng)阻力過大，造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。8、卸載壓力設(shè)定過低導(dǎo)致空壓機(jī)在卸載循環(huán)時(shí)油阻力過大，流速過慢導(dǎo)致熱量未及時(shí)散發(fā)，從而引起高溫關(guān)停機(jī)故障。故應(yīng)合理設(shè)定卸載壓力。螺桿空壓機(jī)啟動(dòng)故障排查4.檢查是否熱過載繼電器斷開：糾正過載原因，重新設(shè)定熱過載電器。許多兄弟除了省電費(fèi)之外想不到其他的點(diǎn)了，作為一名的空壓機(jī)作業(yè)作業(yè)人員，今日來為我們講講空壓機(jī)做變頻節(jié)能對公司來說的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

雖然螺桿空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際的運(yùn)行效果并不理想。由于螺桿空壓機(jī)停備時(shí)間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，導(dǎo)致高壓螺桿空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除螺桿空壓機(jī)的出口管路時(shí)，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的液體流出，這說明螺桿空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。(2)根據(jù)螺桿空壓機(jī)的運(yùn)行要求，螺桿空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有低運(yùn)行時(shí)間，以防止形成冷凝水，因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。（5）請勿將空氣緊縮機(jī)設(shè)備在粉塵，有毒或腐蝕性氣體較多的當(dāng)?shù)亍?

提升或降低壓力能夠融入明顯的溫度轉(zhuǎn)變。3.多塵自然環(huán)境，如紡織品、噴漆、碳黑、二氧化鈦等領(lǐng)域，帶水冷器更靠譜;4.水冷器、油側(cè)非常容易清理，空冷器不可以那樣做。重慶空壓機(jī)的制冷方式有哪些缺陷：1.受水源的限定，應(yīng)用領(lǐng)域相對性狹小。2.冷卻循環(huán)水很有可能帶有鈣和鎂等離子技術(shù)，這種化學(xué)物質(zhì)非常容易與冷卻塔中的高溫反映并在冷卻塔中產(chǎn)生污垢，進(jìn)而危害冷卻塔的制冷。空壓機(jī)管路設(shè)備需求1、與機(jī)器聯(lián)接的管道，設(shè)備前有必要將內(nèi)部處置潔凈，不該有浮銹、熔渣、焊珠及其他雜物。