在空壓機的啟動前，要做好以下準(zhǔn)備工作，不要以為這些都不重要。

1.卸掉枕木、墊木以及一些支撐物，并清除空壓機周圍存在的雜物。

2.檢查主機、電機底座，及螺栓等是否全部固定好。

3.遠(yuǎn)離、及化學(xué)腐蝕性等物品，要在通風(fēng)良好的環(huán)境下運行，使用環(huán)境中空氣不能含有刺激性氣體。

4.檢查壓力、溫度、加卸載電磁閥、電機過電流、欠電壓等安全聯(lián)動裝置是否合格。

5.檢查油管、氣管等是否安裝正確，各個閥門的狀態(tài)是否正確。

6.檢測電機過載繼電器整定值，檢查電線是否接對；必須符合安全規(guī)定，以及電機相序是否接反。接反的話會引起電機反轉(zhuǎn)效果，嚴(yán)重危害空壓機。

7.空壓機潤滑油的油量要適合，不能過多或過少。少了會引起高溫，嚴(yán)重時燒毀主機。

8.對于水冷型的空壓機，要先接通水路，不然會燒壞機器，就需要對空壓機主機進行大修了。然后把空壓機配件中的電子排污閥關(guān)閉，檢查空氣出口閥門是否打開，如果沒打開的話后果是很嚴(yán)重的。

紅五環(huán)空壓機的日常維護的方法有那些？

1，如何去看？和醫(yī)生一樣，先看，這樣可以大概看出一些病理的來源，對以機械就可以看出各傳動部分的機件是否松動不牢固，冷卻水的流動是否暢通各和級氣缸冷卻水和中間冷卻器的冷卻效率是否良好；各摩擦部分的潤滑情況是否良好；是機械就需要潤滑油的保養(yǎng)，那么又該如何減少潤滑油的消耗呢，我們就用紅五環(huán)空壓機為例子來介紹如何減少潤滑油的消耗的。各連接處有否漏氣和漏油；各級氣缸和冷卻器有否倒氣；還有注意空壓機油的及時更新，

2，如何去聽，大夫喜歡用聽筒，目的是為了了解機構(gòu)內(nèi)部的情況，能較正確的判斷出紅五環(huán)空壓機的運轉(zhuǎn)情況。當(dāng)紅五環(huán)空壓機運轉(zhuǎn)時，它的響聲應(yīng)是均勻而有節(jié)奏的，它的響聲失去節(jié)奏聲，這種出現(xiàn)了不均勻的雜單和噪音時，一般可以肯定開山空壓機的內(nèi)部機件或氣缸工作情況有了不正常的變化。因此，我們還必須把觀察到的一些材料加以聯(lián)貫起來分析，才能得出正確的結(jié)論。需要做經(jīng)一步的檢查，立即與我們服務(wù)人員聯(lián)系。

3，如何去聽摸，摸主要是可知其發(fā)熱程度。但是一定要注意安全，停車檢查。在檢查運動件摩擦部位時更要注意安全（各級氣躲藏出口不能用摸的方法，因為此處溫度較高）。要求潤滑油當(dāng)受到污染時，其性能變化不會太大，即對污染的敏感性要。同時，也可知其傳動部件的振動情況。但是，看、聽、摸這三種方法不是孤立的，有時只憑一種方法是無法判斷設(shè)備工作的情況。因此，我們還必須把觀察到的一些材料加以聯(lián)貫起來分析，才能得出正確的結(jié)論。

由于機頭結(jié)焦，螺桿與星輪之間的間隙變小，在轉(zhuǎn)動過程中摩擦阻力增大，機組的負(fù)荷增大，電流增大。嚴(yán)重時螺桿與星輪被油焦粘合在一起，機組無法自由轉(zhuǎn)動。紅五環(huán)螺桿式空壓機獨特的設(shè)計是紅五環(huán)空壓機在火電廠的應(yīng)用具有很多的優(yōu)勢，本文在這里做簡單的介紹，希望為您選購空壓機提供有用的參考信息。（3）機頭注油管上斷油閥的功能是在機組停機時，及時將注油管切斷，防止由于油氣桶內(nèi)的余壓將大量的潤滑油壓入機頭，導(dǎo)致機頭內(nèi)潤滑油過多。因而在停機后機頭內(nèi)潤滑油過多也是導(dǎo)致壓縮機啟動電流大原因之一。解決機頭內(nèi)潤滑油過多問題直接的方法是打開機頭端蓋，

其判斷的方法是打開系統(tǒng)中可以泄壓的裝置或閥門，當(dāng)打開泄壓閥后發(fā)現(xiàn)油氣桶內(nèi)壓力表顯示仍有壓力，則判斷系統(tǒng)已經(jīng)沒有壓力，是壓力表無法歸零所致；反之，則為系統(tǒng)帶壓。2、機頭阻力過大機頭阻力過大會引發(fā)壓縮機啟動電流偏大，即壓縮機過載，導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘。熱容量比礦物壓縮機油大5％~10%因而使用雙酯不僅延長，還可降低油箱溫度。潤滑油在螺桿式壓縮機中的作用至關(guān)重要，它的作用主要表現(xiàn)在四大方面：冷卻、潤滑、密封、降噪，且油品的好壞、油量的多少直接影響壓縮機的正常運行和壓縮機的使用壽命，特別是對壓縮機的機頭部分影響為明顯。