一臺行星減速機是由很多的齒輪組成的，所以為了行星減速機在運轉的時候能夠順暢，我們需要給行星減速機添加潤滑油。用戶應有合理的運用維護規(guī)章制度，并且有專門的機器管理人員對減速機的作業(yè)情況和查驗中發(fā)現的問題作細心的記載，并嚴峻按以上要求實行。但是行星減速機的潤滑油并不是可以隨意添加的，要選擇合適的潤滑油來進行添加，并且為了保障加入行星減速機里面的潤滑油質量，我們后期會對行星減速機進行換油工作的，可是行星減速機的換油也是有很多的注意事項的，那么具體都有哪些注意事項呢？接下來就跟隨精密行星減速機一起來了解一下吧。

當行星減速機運轉200~300小時后，應進行一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。

一般情況下，對于長期連續(xù)工作的行星減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的行星減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。換油時要等候減速機冷卻下來無焚燒危險間斷，但仍應堅持溫熱，因為當油溫徹底冷卻后，油的粘度增大，放油困難。行星減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；換油時要等待行星減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。

在拆卸時包管一心度至關緊張，從拆卸工藝上剖析，假如驅動電機軸和減速機輸入端一心，那么驅動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很符合，它們的打仗面牢牢相貼，沒有徑向力和變形空間。軸承磨損過大：軸承長時間工作，軸承的間隙發(fā)生過大或者不平衡情況出現，導致軸承摩擦發(fā)熱，最怕的轉子和定子發(fā)生摩擦，這樣會直接損壞軸承。而拆卸時假如紛歧心，那么打仗面之間就會不符合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。相同，減速機的輸出軸也有折斷或曲折景象發(fā)作，其緣由與驅動電機的斷軸緣由相同。但減速機的效力是驅動電機效力和減速比之積，相干于電機來講效力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因而，用戶在運用減速機時，對其輸出端拆卸時一心度的包管更應十分留意！

行星減速機的精度如何調整？

　　一、導軌導向精度的調整

　　導軌的導向精度，是指機械設備的運動部件沿導軌運動時，形成運動軌跡的準確性。影響導軌導向精度的因素，除了在設計中所選導軌的類型、組合形式與尺寸之外，設備維修中常見的主要因素有：

　　(1)受導軌間隙是否合適的影響。

　　(2)受導軌自身剛度的影響。

　　(3)受導軌幾何精度的影響。

　　二、蝸輪絲桿升降機絲杠與螺母之間間隙的調整

　　一般機械設備中的傳動鏈都是由齒輪與齒輪、齒輪與齒條、蝸輪與蝸桿、絲杠與螺母等傳動副組成。過去幾年里，有的用戶在使用減速機時，由于違規(guī)裝置等人為因素，而導致減速機的輸出軸折斷了使企業(yè)蒙受了不必要的損失。絲桿升降機的絲杠螺母傳動是實現直線運動的一種常見的機構。絲杠與螺母的配合，很難做到沒有間隙。特別是使用一個階段以后，由于磨損，更會加大間隙，影響設備正常工作。因此，在設備維修過程中，注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。