汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發(fā)動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。衡量消聲器的好壞，主要考慮以下三個方面：1、消聲器的消聲量能滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》的要求。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu)，為使消聲效果更佳，波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。材質(zhì)：主要材質(zhì)是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

消聲器的安裝注意事項

   1. 消聲風管、消聲靜壓箱及消聲彎頭內(nèi)所襯的消聲材料應均勻貼緊，不能脫落，并且拼縫要密實，表面平整，不能凹凸不平。

   2.   復合式消聲器內(nèi)的消聲材料覆面層不得破損，搭接時應順氣流，且界面不得有毛邊。消聲器內(nèi)直接逆風面布質(zhì)要有保護措施。

   3.  消聲彎管的平面邊長大于800mm時，應加設(shè)導流吸聲片。導流吸聲片表面應平滑、圓弧均勻、與彎管連接緊密牢固。不得有松動現(xiàn)象。

   4.  消聲百葉窗，框架應牢固，葉片的片距應均勻，吸聲面方向應符合設(shè)計要求。

   5.  復合式消聲器內(nèi)外金屬構(gòu)件表面應涂刷hong丹防銹漆兩道（鍍鋅板材可不涂防銹漆）。涂刷前，金屬表面應按需要做好處理，清除鐵銹、油脂等雜物。涂刷時要求無漏涂、起泡等現(xiàn)象。

   6.  組裝后的成品應按照設(shè)計文件及施工驗收規(guī)范要求進行檢驗，產(chǎn)品達到要求方可出廠。

常用的消聲器都有哪些原理

1、抗性消聲器，是由室和管而組合形成的，它是通過他體內(nèi)的管道的突變處或者旁接共振腔產(chǎn)生反射，干涉來降低噪音達到消音的終目的。

2、阻抗復合式消聲器，是一種新型的消聲器，是把阻性結(jié)構(gòu)抗性結(jié)構(gòu)相結(jié)合，來達到消音目的的消聲器。

3、微穿孔板消聲器，是一種高聲阻，低聲質(zhì)量的新型消聲器，不用多孔吸聲材料，只用在金屬板上鉆有小孔，就可以形成微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)。

4、小孔消聲器，是一種既能組織噪音又能不妨礙氣流通過的消聲器，是通過內(nèi)部作聲學處理形成的。

5、有源消聲器，是利用電子設(shè)施來產(chǎn)生一個與原來聲壓相等的聲波，使其相互抵消的消聲器。

6、阻性消聲器，是利用聲波在多孔結(jié)構(gòu)中傳播，將摩擦聲音轉(zhuǎn)化為熱能而消除噪音的一種消聲器。

消聲器的首要的作用就是消聲，可是一起也影響的是發(fā)動機的動力功能，可是目前關(guān)于消聲器的首要的研討都是放在了首要的功能消聲上面，所以疏忽了消聲器的結(jié)構(gòu)關(guān)于設(shè)備運轉(zhuǎn)根本的影響，在這樣的條件下許多的壓降反響的是消聲器作業(yè)的時分損耗功率的目標。所以為了進步發(fā)動機排氣的功率，下降發(fā)動機在排氣體系部分所消耗的功率，供給了充足的根據(jù)。這點還是有待我們的技術(shù)人員去開發(fā)和常識的，畢竟消聲器為我們的生產(chǎn)和生活帶來的極大的便利，但是也隨著技術(shù)不斷的進步電動汽車市場也在準備占有市場，它就不需要消聲器來出來噪音，由于它自己采用動力的不同和普通的機有著先天的優(yōu)勢就是不需要排放尾氣。近年出現(xiàn)的鈦合金尾段排氣管，不僅耐高溫、耐用性能得到大大提高，排氣效率也由于排氣溫度的提高而得到大大提高，而且鈦合金尾段排氣管重量輕，材料強度大，與同等規(guī)格的不銹鋼尾段排氣管相比，重量可減輕40%、管壁可以薄30%。