汽車(chē)排氣管彎頭朝向和凹點(diǎn)影響和修補(bǔ)材料要求

  1.汽車(chē)排氣管彎頭上有凹點(diǎn)，對(duì)汽車(chē)排氣有影響嗎？此外，汽車(chē)排氣管受熱，是否會(huì)出現(xiàn)變形？

   汽車(chē)排氣管彎頭上，如果有凹點(diǎn)的話，那么，對(duì)汽車(chē)排氣，是沒(méi)什么影響的。所以，在問(wèn)題一上，其答案是為沒(méi)有。而汽車(chē)排氣管受熱的話，如果受熱程度很大，那么，是會(huì)出現(xiàn)變形等現(xiàn)象的。而且，在不同部位，其變形程度，是不一樣的，有大有小。

   2.汽車(chē)排氣管彎頭朝向，對(duì)尾氣排放效果，有影響嗎？

   汽車(chē)排氣管彎頭，其在朝向上，對(duì)尾氣排放效果，是沒(méi)有任何影響的，因?yàn)檫@兩者之間，沒(méi)有任何關(guān)系，所以，才會(huì)有上述結(jié)論的。而且，其對(duì)我們來(lái)講，在這一點(diǎn)上，應(yīng)有正確認(rèn)識(shí)，這樣，才能避免在實(shí)際工作中出現(xiàn)問(wèn)題。

   3.汽車(chē)排氣管彎頭，其可以拉直嗎？此外，汽車(chē)排氣管的修補(bǔ)，在使用材料上，是否有具體要求？

   汽車(chē)排氣管彎頭，其是可以拉直的，不過(guò)，沒(méi)有這一必要性，而且，如果拉直的話，那么，不是這一名稱(chēng)了。而對(duì)汽車(chē)排氣管進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)采用的材料的要求，是為：抵抗汽車(chē)排氣管的震動(dòng)，而且，還能夠抗高溫。如果，不能滿(mǎn)足這兩個(gè)條件的話，不能使用。

在阻性消聲量的計(jì)算中，更多地采用彼洛夫公式。在科學(xué)的先進(jìn)的研究理論的指導(dǎo)下，新型安全閥排汽消聲器新品新款正在不斷推出，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)、不同場(chǎng)合的不同需求。管道消聲器的消聲量，首先同吸聲材料的聲學(xué)性能有關(guān)，材料的吸聲性能越好，消聲量就越大。同時(shí)還與消聲器的尺寸有關(guān)，消聲量正比于消聲器的長(zhǎng)度與截面周長(zhǎng)，與橫截面積成反比。在設(shè)計(jì)消聲器時(shí)，盡可能選用吸聲性能好的多孔材料，要詳細(xì)計(jì)算通道有關(guān)幾何尺寸。對(duì)于同樣截面的通道，可因其幾何形狀的不同，而有不同的P/S值。因此，在確定通道截面的幾何形狀時(shí)，應(yīng)盡量選擇P/S比值較大的幾何形狀。

消聲器是一種控制氣流沿管道傳播并通過(guò)其結(jié)構(gòu)降低輸入聲波能量的消聲設(shè)備，這種裝置可以在減少噪聲的同時(shí)不影響氣流的通過(guò)。消聲器是指對(duì)于同時(shí)具有噪聲傳播的氣流管道,可以用附有吸聲襯里的管道及彎頭或利用截面積突然改變及其他聲阻抗不連續(xù)的管道等降噪器件,使管道內(nèi)噪聲得到衰減或反射回去。消聲器主要安裝在進(jìn)﹑排氣口或氣流通過(guò)的管道中。環(huán)境噪聲與工業(yè)噪聲中有相當(dāng)部分是氣流的產(chǎn)生的，而消聲器能有效地減少這些噪聲，因此在噪聲控制中得到了廣泛的應(yīng)用。工業(yè)上使用的消聲器的品種日漸增多，盡管其具體結(jié)構(gòu)各不相同，但都是由一些基本單元組成，只要在四端子網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，逐一弄清各類(lèi)單元的傳遞矩陣，就可借助矩陣運(yùn)算，求出反映消聲器消聲特性的總傳遞矩陣。

消聲器的選購(gòu)及維護(hù)

消聲器的選配：

 按實(shí)測(cè)風(fēng)機(jī)壓力的巨細(xì)，耐壓強(qiáng)度及壓力丟失的要求，選定消聲器的結(jié)構(gòu)型式，方型片消聲器壓損或阻力小，耐壓性差，圓筒片式消聲器壓損或阻力小，耐壓性好，按風(fēng)機(jī)的頻譜特性選配消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和消聲器的頻譜特性。消聲器

消聲器運(yùn)用與保護(hù)：

1、選用消聲器有必要與風(fēng)機(jī)風(fēng)量配套，消聲器的適用風(fēng)量不能小于風(fēng)機(jī)的額外風(fēng)量。

2、經(jīng)過(guò)的介質(zhì)不能含有腐蝕性物質(zhì)、水和油霧，含塵量應(yīng)小于150mg/m3(標(biāo))。

3、安裝時(shí)需配有滿(mǎn)足強(qiáng)的支架，并有防振減振辦法，消聲器與風(fēng)機(jī)銜接應(yīng)加彈性墊。