起升或下降

(1)嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩。

在吊車作業(yè)中不能斷開全自超重防止裝置(acs系統(tǒng))，禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。

(2)操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。

(3)自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。

(4)當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長時間時，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪。

(5)在起重作業(yè)時要注意鳴號警告。

(6)在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進(jìn)入。

(7)在起重作業(yè)時，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為:①為3m②66kv為5m③275kv為10m。

(8)若兩臺吊車共同起吊一貨物時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺吊車性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺吊車的額定總起量的80%;其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。

輪胎部分磨損：假如輪胎外表只要一塊大面積磨損，說明是緊急剎車時別住車輪所形成的，而假如前后輪有兩塊相同的磨損，就闡明鼓式剎車有問題了。而對后支腿分為三種，固定后支腿、單腔液壓后支腿、雙腔液壓后支腿，固定支腿不可以兩邊升縮，只可以上下伸縮。

濮陽吊車出租公司建議：必需改換輪胎。緊急情況下把舊輪胎暫時換到后輪，以保證平安。3.5 噸、6噸、8噸的吊機(jī)用選配隨車吊底盤，一般馬力在180內(nèi)，車廂的長度一般可以做到5.6-6.1m。

專業(yè)化作業(yè)應(yīng)盡量選用專業(yè)起重機(jī)械。如零散貨品的短距離轉(zhuǎn)移，能夠選用隨車起重機(jī)(YD型)，本來需求起重和運(yùn)送兩臺機(jī)械作業(yè)，現(xiàn)在可由一臺完結(jié)。

性價比。有些用戶在挑選吊車時分只重視其間一方面，發(fā)動機(jī)配置高不高、臂長不長、吊繩粗不粗，這樣很簡單走進(jìn)挑選誤區(qū)。其實(shí)，吊車自身是一個全體，重要的全體規(guī)劃，安全性、穩(wěn)定性。

物料裝卸、零散吊裝以及需求快速出場的施工作業(yè)，挑選轎車式起重機(jī)比較合適，假如選用吊臂和支腿可彈性的液壓式轎車起重機(jī)就更有利;關(guān)于有必要把彈性臂伸進(jìn)窗口或洞口作業(yè)的，液壓式轎車起重機(jī)是抱負(fù)的吊裝機(jī)械了。

吊裝物的穩(wěn)定性也是保證吊裝安全的重要因素，吊裝過程中應(yīng)防止吊裝物的失穩(wěn)。吊裝物發(fā)生失穩(wěn)的主要原因有：吊裝物的剛度太小、設(shè)計(jì)與吊裝時受力情況不同、吊耳或吊孔強(qiáng)度不夠或位置選擇不合理。其預(yù)防措施為：對薄壁設(shè)備進(jìn)行加固加強(qiáng)、對型鋼結(jié)構(gòu)或網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的薄弱部位進(jìn)行加固或加大截面、對于細(xì)長或大面積吊裝物采用多點(diǎn)吊裝、對吊裝物進(jìn)行固定并考慮吊裝運(yùn)行過程中可能的觸碰因素。