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環(huán)球輸送帶信息推薦

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發(fā)布時間:2020-11-13 13:03  






輸送帶在機頭與機尾之間的跑偏,稱為中部或局部跑偏。這類跑偏的原因較為復(fù)雜,它與輸送帶沿程裝置的接觸有關(guān),需對具體問題進行具體分析,采用以下一些方法有針對性地加以解決。

(1)有載分支或無載分支托輥軸線與輸送帶運行中心線不垂直,引起輸送帶在托輥處跑偏。應(yīng)將跑偏側(cè)托輥向輸送帶運行方向調(diào)整。此時往往需要調(diào)整相鄰幾組托輥才能達(dá)到消除跑偏的目的,每組的調(diào)偏角度不應(yīng)過大。

(2)輸送帶的接頭接口與膠帶中心線不垂直(喇叭口)引起的跑偏,應(yīng)通過安裝時提高帶的聯(lián)接精度來消除。向輸送帶上加載物料的方向不正,使物料的塊度和重量沿帶寬方向分布嚴(yán)重不均,引起跑偏,應(yīng)通過適當(dāng)調(diào)整落料管和導(dǎo)料槽位置的方法來消除。

(3)近年來,也有人提出應(yīng)用氣膜的方法進行輸送帶的調(diào)偏。但因其制造成本過高,加之目前仍有一些技術(shù)問題未能很好地解決,使得此方法一時還很難推廣應(yīng)用。






托輥的質(zhì)量分析及工藝制定

影響托輥運轉(zhuǎn)靈活程度及其使用壽命的因素很多,主要是托輥的結(jié)構(gòu)、制造質(zhì)量、密封潤滑及使用維護等等,而托輥結(jié)構(gòu)主要是由管體、軸承座、軸承、密封件、潤滑脂和軸組成,現(xiàn)將主要零件對托輥質(zhì)量的影響分析如下:

(一)管體。管體的制造質(zhì)量是影響托輥質(zhì)量的一個重要因素 ,它本身的不圓度以及加工的不同軸度 ,將直接影響托輥的徑向圓跳動和旋轉(zhuǎn)阻力,影響托輥的使用壽命。因此 ,為了提高托輥質(zhì)量,我們選用質(zhì)量比較好的高頻焊管 ,采用鋼管自動切斷機和鋼管雙頭自動車孔機床,以切斷鋼管的倒角為基準(zhǔn) ,車兩端內(nèi)孔止口,保證了管體尺寸及精度要求,避免了托輥因為管體止口不同心而造成的質(zhì)量問題。例如ST1250B1200mm的價格,st代表鋼絲,1250為整體帶的拉伸強度,1200為帶寬1200mm,標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定此帶上膠厚度為6mm,下膠厚度為6mm,鋼絲繩直徑為4。

(二)軸承座。DTII 型托輥為沖壓的軸承座托輥,使用經(jīng)驗證明,用3mm厚的鋼板沖壓的軸承座鋼性強、容易保證托輥的裝配精度和運轉(zhuǎn)靈活性。軸承座的精度高低 ,也將直接影響托輥質(zhì)量。C.覆蓋膠覆蓋膠是輸送帶正常工作的保證,它具有保護骨架材料、傳遞動力、輸送物料、吸收物料的沖擊,抵抗磨損。為保證沖壓后的內(nèi)孔尺寸及內(nèi)孔與外徑的同軸度 ,我們選用板材和模具材料設(shè)計工裝,以放軸承部位為基準(zhǔn),采用CO2氣體保護自動焊機把軸承座焊接在管體上,這樣不僅保證了內(nèi)孔所需三級精度要求 ,使托輥的旋轉(zhuǎn)阻力和徑向圓跳動不超差 ,而且大大減輕了托輥的整體重量。

(三)軸承。托輥的使用壽命主要取決于軸承和密封的性能 ,如果托輥具有良好的密封性能 ,托輥使用壽命實際上就是軸承的使用壽命。軸承不僅對托輥使用壽命有重大影響 ,而且對托輥旋轉(zhuǎn)阻力也有一定的影響。④對于鋼絲繩芯輸送帶,由于制造中各鋼絲芯受力不均,使輸送帶在運轉(zhuǎn)中發(fā)生跑偏,或輸送帶強差,受載后伸長量大,引起振動,發(fā)生跑偏。測試結(jié)果表明:軸承摩擦阻力占托輥旋轉(zhuǎn)阻力的 1/4~1/8。






輸送帶跑偏調(diào)整方法:

調(diào)整重力法:如果膠帶在空載時不跑偏,而重載時總向一側(cè)跑偏,說明膠帶已出現(xiàn)偏載。應(yīng)調(diào)整接料斗或膠帶機的位置,使膠帶均載,以防止其跑偏。

調(diào)整膠帶法:如果膠帶邊緣磨損嚴(yán)重或膠帶接縫不平行,將使膠帶的兩側(cè)拉力不一致。應(yīng)重新修整或更換膠帶。

安裝調(diào)偏托輥法:若在輸送機上安裝兩組自動調(diào)心托輥(平輥或槽輥),即能自動糾正膠帶的跑偏現(xiàn)象。例如:當(dāng)膠帶跑偏與某一側(cè)小擋輥出現(xiàn)摩擦?xí)r,應(yīng)使該側(cè)的支架沿膠帶的運行方向前移,另一側(cè)即相對地向后移動,此時膠帶就會朝向后移動的擋輥一側(cè)移動,直至回到正常的位置。環(huán)境引起的跑偏露天安裝使用的帶式輸送機,特別越野長距離帶式輸送機,受到風(fēng)、雨、雪等天氣變化也會引起輸送帶跑偏。

安裝限位托輥法:如果膠帶總向一側(cè)跑偏,可在跑偏側(cè)的機架上安裝限位立輥;這樣,一方面可使膠帶強制復(fù)位,另一方面立輥可減少跑偏側(cè)膠帶的拉力,使膠帶向另一側(cè)移動。

安裝自動糾偏裝在輸送機上安裝一自動糾偏裝置,以防止膠帶跑偏。





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