不同負(fù)荷的齒輪油用處也就不同，齒輪油也分工業(yè)用油和車用油，比如說斯卡蘭重負(fù)荷齒輪油：“ 設(shè)備、水泥廠、球磨機(jī)、輥磨機(jī)、破碎機(jī)、輸送機(jī)、窯爐、絞車、機(jī)床及海運(yùn)設(shè)備等的工業(yè)型減速 齒輪箱”這些設(shè)備運(yùn)用！

   齒輪油以石油光滑油基礎(chǔ)油或組成光滑油為主，參加極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的光滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以避免齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長(zhǎng)其運(yùn)用壽命，進(jìn)步傳遞功率功率。齒輪油應(yīng)具有杰出的抗磨、耐負(fù)荷功能和適宜的粘度。此外，還應(yīng)具有杰出的熱氧化安定性、抗泡性、水分離功能和防銹功能。因?yàn)辇X輪負(fù)荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，為避免油膜形成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常參加極壓抗磨劑，遍及采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。

GL-4 (中負(fù)荷車輛齒輪油)

在低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)矩,高速低轉(zhuǎn)矩下操作的各種齒輪,特別是客車和其他各種車用的雙曲線齒輪,規(guī)則用GL-4 級(jí)齒輪油,適用于手動(dòng)變速器,螺旋錐齒輪和運(yùn)用條件不太嚴(yán)苛的雙曲線齒輪.

GL-5 (高負(fù)荷車輛齒輪油)

在高速?zèng)_擊負(fù)荷,高速地轉(zhuǎn)矩,低速條件下操作的各種齒輪,特別是客車和其他車用雙曲線齒輪,規(guī)則用GL-5級(jí)齒輪油,適用于操作條件緩和或嚴(yán)苛的雙曲線齒輪及其他各種齒輪,也可用于手動(dòng)變速器.

GL-5用GL-4替代的話 會(huì)形成光滑不良,磨損加重,齒輪咬傷

因?yàn)槠嚭笫袌?chǎng)門檻比較低，那么汽車保養(yǎng)利潤(rùn)空間又比較大，很多不法商販就干起了商品這個(gè)勾當(dāng)，所以大家在購(gòu)買變速箱油的時(shí)候一定要慎重一些，使用的變速箱油會(huì)對(duì)我們變速箱造成很大的一個(gè)損害。首先跟大家聊一聊變速箱油如何去辨別真?zhèn)巍Ｔ诒ｐB(yǎng)車輛的時(shí)候要更換變速箱油，我們要把變速箱油先聞一聞，通常我們的變速箱油的情況下，它會(huì)有一股焦味，第二個(gè)就是要看氣泡，油在搖晃后是看不到氣泡的，可以說有氣泡也是很少的。第三個(gè)就是看我們變速箱油的一個(gè)流動(dòng)性，油掛瓶后會(huì)長(zhǎng)時(shí)間掛在我們的瓶壁上。第四個(gè)就是看粘稠度，油粘度非常大，粘在手上不容易去除，且能拉出絲線。那么變速箱油到底多久更換一次，相信很多車主都不確定，其實(shí)這個(gè)界定根本沒有明確的一個(gè)時(shí)間，有的人認(rèn)為變速箱油要定期更換，2萬公里、4萬公里或者6萬公里為界點(diǎn)，維修師傅都是這么說的。也有人認(rèn)為沒有這個(gè)必要進(jìn)行更換，自己開車都超過五年了，行駛過10萬公里也沒出啥毛病，用經(jīng)驗(yàn)來證明經(jīng)常更換是一種浪費(fèi)。

自動(dòng)變速器油是有使用壽命的。近年有些汽車品牌聲稱自己的自動(dòng)變速箱不需要對(duì)油液進(jìn)行檢查和更換，實(shí)際上是向消費(fèi)者表明，當(dāng)油液變質(zhì)時(shí)，就要更換整個(gè)自動(dòng)變速器了。

自動(dòng)變速器油的更換周期是以行駛公里數(shù)或使用時(shí)間為準(zhǔn)，若在車輛使用手冊(cè)中同時(shí)給出了這兩個(gè)指標(biāo)，則哪一項(xiàng)指標(biāo)先到就先執(zhí)行。如果車輛使用手冊(cè)未標(biāo)明自動(dòng)變速器的換油時(shí)間，按照2年或2萬公里的里程來更換。所謂2年或萬公里的調(diào)區(qū)間，是指車輛正常使用條件周期和惡劣條件下的周期。在我國(guó)建議使用惡劣條件下比較短的更換周期。