輥的安裝

1.清洗軸承座組件加工面上的油污及臟物。2.將軸承座放在一個(gè)平臺(tái)上，依照?qǐng)D紙進(jìn)行基本尺寸檢查。3.再次校核機(jī)架上表面的軸承座位置的縱橫中心線(xiàn)，并確認(rèn)無(wú)誤。4.將軸承座用車(chē)間行車(chē)吊裝就位。5.進(jìn)行軸承座的找正，檢查縱橫中心線(xiàn)，標(biāo)高并確認(rèn)無(wú)誤。

輥?zhàn)佑址Q(chēng)輥筒，為圓柱形的零件，分驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)輥。廣泛應(yīng)用于如圓網(wǎng)印花機(jī)、數(shù)碼打印機(jī)，礦山輸送設(shè)備，造紙和包裝機(jī)械等各類(lèi)傳動(dòng)輸送系統(tǒng)中。

想了解更多關(guān)于分絲輥的相關(guān)資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注本公司。

工作輥表面剝落原因分析及預(yù)防

裂紋的產(chǎn)生是造成軋輥剝落、爆輥的主要原因。因此, 在軋輥的使用、磨削、管理等方面需采取如下措施:

(1) 正確磨削軋輥, 每次磨削后的軋輥必須保證表面的疲勞層完全消除, 同時(shí)保證所需表面質(zhì)量與粗糙度要求;對(duì)磨好的軋輥加強(qiáng)檢測(cè), 尤其是裂紋輥的磨削, 必須檢測(cè)無(wú)裂紋后才可以使用。

(2) 制定合理的換輥制度, 避免軋輥超期使用, 同時(shí)保證下機(jī)后的軋輥必須放置一定時(shí)間, 使軋輥有足夠的時(shí)間消除應(yīng)力。

(3) 采取上機(jī)軋輥的確認(rèn)制度。磨削好的軋輥在裝輥時(shí)必須確認(rèn)質(zhì)量, 如發(fā)現(xiàn)異常, 則退回磨輥間重新進(jìn)行磨削;裝配好的軋輥在上機(jī)前必須確認(rèn), 有問(wèn)題的軋輥不得上機(jī)使用。

(4) 操作人員應(yīng)選擇合適的軋制力、張力和壓下量, 使整個(gè)軋鋼過(guò)程穩(wěn)定, 避免軋制事故的發(fā)生。

(5) 由專(zhuān)人管理軋輥, 并建立軋輥臺(tái)帳, 對(duì)有問(wèn)題的軋輥持續(xù)跟蹤。

期望大家在選購(gòu)分絲輥時(shí)多一份細(xì)心，少一份浮躁，不要錯(cuò)過(guò)細(xì)節(jié)疑問(wèn)。想要了解更多分絲輥的相關(guān)資訊，歡迎撥打圖片上的熱線(xiàn)電話(huà)！！！

疲勞剝落也是輥面損壞的基本方式

輥面一般由三層組成，層為過(guò)渡層，與輥壓機(jī)軸的外面焊接在一起，厚度20mm左右；第二層為耐磨層，焊在過(guò)渡層上面，厚度20mm左右；第三層是花紋層，主要用于增大對(duì)物料的咬合效率，迫使物料與輥?zhàn)油?。由于輥壓機(jī)的輥面單位面積受到的壓力很大，每平方厘米就有幾千公斤，再由于來(lái)料顆粒并非均勻，局部實(shí)際壓力更大，很容易超出材料的疲勞極限，且再通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)，這些壓力反復(fù)作用于輥面，金屬的疲勞就不可避免。

如需了解更多分絲輥的相關(guān)內(nèi)容，歡迎撥打圖片上的熱線(xiàn)電話(huà)！

焊接缺陷引起的掉渣、掉塊

輥?zhàn)虞伱娴暮附舆^(guò)渡層、耐磨層、花紋層，若在焊接施工中存在缺陷，如未熔合、氣孔、裂紋等，其抵抗外力的能力時(shí)就會(huì)顯得十分脆弱，在反復(fù)的擠壓下，因應(yīng)力集中嚴(yán)重，很快會(huì)在循環(huán)應(yīng)力的作用下，疲勞脫落，甚至?xí)驊?yīng)力超過(guò)其強(qiáng)度極限，直接遭到破壞。還有層間硬度梯度不協(xié)調(diào)，也會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，在循環(huán)應(yīng)力的作用下，產(chǎn)生裂紋，逐步起層剝落。

匯誠(chéng)中大以誠(chéng)信為首 ,服務(wù)至上為宗旨。公司生產(chǎn)、銷(xiāo)售分絲輥,擁有強(qiáng)大的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)和經(jīng)營(yíng)理念。想要了解更多信息，趕快撥打圖片上的熱線(xiàn)電話(huà)！