立體車庫

    升降橫移類立體車庫驅(qū)動裝置1驅(qū)動裝置由在較大負載下可驅(qū)動的電動機及減速器組成。電動機、減速器和制動器合為一體，絕緣等級F級。3運行限時控制：設備運行時通過程序?qū)γ總€動作計時，在限定時間內(nèi)相應的車板沒有移動到位，設備立即停止運行，并報警，通知檢修人員檢修。具有安全可靠、使用壽命長、噪音低的特點，制動力矩大于1.5倍，減速機的驅(qū)動功率和力矩不小于1.2倍。水平移動所需的動力（包括運行阻力、附加阻力等），取1.25倍以上的額定容量，以考慮起動動力的影響。電動機的選擇應按短時重復工作制計算。2減速電動機 四點鏈條提升式，一機一板。

   立體車庫設計要求：一、立體停車場場地應平整、堅實、防滑，并應滿足排水要求，符合城市交通、防火和環(huán)境保護要求。其突出表現(xiàn)就是產(chǎn)品生產(chǎn)與市場推廣還處于快速革新之中，國內(nèi)立體停車場行業(yè)相關(guān)政策標準還在完善，鼓勵政策大于監(jiān)管政策。地下汽車停車庫應避開地下水位過高或地質(zhì)構(gòu)造特別復雜的地段以及不良地質(zhì)地帶，避開巳有的地下公用設施主干管、線。二、停車場的設計方案，須報本市、縣城市規(guī)劃管理部門審核，并應征得本市、交通管理部門同意。停車場建成后，須經(jīng)本市、縣城市規(guī)劃管理部門、交通管理部門審查驗收合格方準使用。

圓柱旋轉(zhuǎn)塔式立體車庫

    圓柱旋轉(zhuǎn)塔式立體車庫1）基本技術(shù)特點：每個雙塔可提供60個以上泊位，每個單塔可提供30個以上泊位；進出口旋轉(zhuǎn)及垂直移動均由中控系統(tǒng)控制；占地面積小、占地空間小；運行速度快（平均入庫時間接34s，平均出庫時間40s）；使用安全、可靠。（2）基本結(jié)構(gòu)：圓柱旋轉(zhuǎn)塔式車庫采用模塊化結(jié)構(gòu)，其主體由多個'標準節(jié)'垂直疊加而成，每個'標準節(jié)'構(gòu)成泊車塔的一層，它包括一段中空的塔柱，兩個整體式載車板、車板掛架以及操縱機構(gòu)垂直升降的導向槽。要求制造商或銷售商提供準確報價，必須是在完成立體車庫工程設計的前提下，闡明具體的配置標準和提供詳細的設備清單。

立體車庫設備

     國際名汽車和國內(nèi)一般品牌汽車有大致相同的零部件、基本相似的功能，但價格卻有著懸殊的差別，立體車庫設備的定價也是同樣的道理?？疾靸r格是否合理，應該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報價；在確定價格的基礎上比質(zhì)量（性能）。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。若投資商單純追求低價、制造商為了獲得更多訂單，就會出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標準，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以犧牲品質(zhì)為代價的做法，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。要求制造商或銷售商提供準確報價，必須是在完成立體車庫工程設計的前提下，闡明具體的配置標準和提供詳細的設備清單。綜合報價應包括設計、制造、關(guān)稅（進口設備）、運輸、安裝、調(diào)試、驗收、保險、維保等費用，包含廠家管理費、綜合稅和相應利潤。若合同不嚴密，投資方必然還將為自己的疏忽買單。