汽車下護板汽車護甲板設(shè)備廠家

發(fā)動機護板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計的引擎防護裝置，其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞。

通過一系列設(shè)計達到延長發(fā)動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發(fā)動機損壞的汽車拋錨。

發(fā)展

發(fā)動機護板在中國發(fā)展主要有三階段：硬塑、樹脂，鐵質(zhì)和鋁合金。不同材質(zhì)種類的護板，其特性是有本質(zhì)區(qū)別的。但是一點必須嚴格把關(guān)：裝護板后發(fā)動機能否正常下沉這是關(guān)鍵的問題。

發(fā)動機護板設(shè)備汽車護甲板設(shè)備廠家

應用

轎車類

此類護板一般都是鋼質(zhì)護板，因為轎車底盤一般離地面都只有20厘米左右，首先需要考慮的是防止凹凸地面對發(fā)動機的拖掛和撞擊。當然，也有很多“gao級轎車”采用鋁合金保護板。

微型車類

微型車、面包車大廠家在出廠的時候安裝的是硬塑、樹脂保護板，這種護板一般都只能夠?qū)β访娴哪嗤劣幸欢ǖ姆雷o作用。

越野車

越野車一般都用于非正常道路行駛，所以發(fā)動機護板是不可缺少的主要部件，每個廠家都已經(jīng)出廠前都已經(jīng)安裝了非常堅固的鋼質(zhì)護板。

汽車下護板生產(chǎn)線汽車護甲板設(shè)備廠家

汽車護甲板設(shè)備由青島新銳塑料機械有限公司研究生產(chǎn)，利用先進的技術(shù)，帶給客戶的售后服務(wù)，讓客戶永無后顧之憂！

青島新銳塑料機械有限公司        內(nèi)貿(mào)部陳經(jīng)理

具體的危害是這樣的，首先，加裝發(fā)動機護板可能會影響車輛高速行駛的安全性，影響發(fā)動機下沉所帶來的安全問題，安裝發(fā)動機護板在遭遇這樣的危險時，下沉式發(fā)動機支架設(shè)計卻起不到任何作用，會嚴重影響高速行車的安全性。其次，安裝發(fā)動機護板會影響發(fā)動機的散熱性能，會改變汽車底部的空氣動力學設(shè)計，影響空氣流動走向，會影響散熱。分類硬塑樹脂價格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單不需要大量資金及高昂價值設(shè)備的投入，生產(chǎn)此類護板進入門檻較低。

給汽車加裝發(fā)動機護板，為何會被稱是在毀車？

在城市路面上，一般沒有那么多坑洼路面，能蹭到發(fā)動機油底殼的幾率少之又少，就算遇到這種路面，小心慢點行駛也不會有問題。大家想想看，你一個城市SUV安裝下護板能去越野嗎？每個4S店會將下護板作為主打推銷產(chǎn)品，賣出一個給服務(wù)顧問提成也比較大，所以服務(wù)顧問才會極力推薦。那到底，安裝發(fā)動機下護板到底是愛車還是毀車呢？微型車類微型車、面包車大廠家在出廠的時候安裝的是硬塑、樹脂保護板，這種護板一般都只能夠?qū)β访娴哪嗤劣幸欢ǖ姆雷o作用。

1.如果是在某寶或者裝潢店自己加裝的，可能會遇到那種極不負責任的老板，連護板螺絲孔都不會給你重新打，用的還是原廠的那種，而這種螺絲是不可能承受鐵護板的重量的，行駛過程很容易造成脫落，造成嚴重后果。

2.因為每款發(fā)動機變速箱元寶梁組合高低不同，會出現(xiàn)差異，而這種非原廠的護板可能安裝不嚴密，會產(chǎn)生共振高速的時候肯定有噪音。有些車主反映車高速的時候車有噪音，反復試車后拆掉護板，噪音消失。所以很多時候非原廠護板才是產(chǎn)生噪音的原因。

3.影響發(fā)動機散熱。原裝的護板雖然很容易被磕破，但是在設(shè)計之初會考慮很多方面，而后加裝的鐵護板雖然硬度達到，卻影響發(fā)動機的散熱性。

4.油耗。車都在往輕量化發(fā)展，發(fā)動機缸體缸蓋油底殼都是鋁制，就連懸架系統(tǒng)也都在使用鋁制材料，就為減輕車身自重，而加裝的護板起碼有3-50斤，而現(xiàn)在車主都想車省油省油，卻忽略了車自身的質(zhì)量，其實車身自重才是引起油耗的重要原因。

5.安裝了護板，保護了發(fā)動機，那底盤其余方面還是保護不了，比如說油箱。所以，轎車或者城市SUV他們的定位就不是走這種坑洼路面，大多數(shù)還是在城市路上行駛。