太空之旅固然浪漫，但是隨著高度的增加，空氣將越來越稀薄，大氣壓力也將越來越低，終將接近于真空。為了保證正常工作，石英撓性加速度計身體內(nèi)部密封了一個大氣壓的工藝氣體，而在真空環(huán)境下，石英撓性加速度計內(nèi)部的氣體會向外泄漏，隨著內(nèi)部壓力的降低，石英撓性加速度計的測量精度也將下降。因此，為了保證交會對接的測量要求，必須對石英撓性加速度計實施密封，即給石英撓性加速度計穿上一套密不透風(fēng)的“外衣”，防止內(nèi)部氣體在真空環(huán)境下的泄漏。在通過對各種膠接劑的性能對比考、膠接劑的成分配比反復(fù)驗證，終確定了石英撓性加速度計密封外衣材料用的膠接劑，并進行了精心的結(jié)構(gòu)設(shè)計。為了充分保證密封的可靠性，又模擬太空使用環(huán)境，對這件密封外衣進行了振動、沖擊、熱循環(huán)、熱真空等嚴(yán)酷試驗的考核，經(jīng)過千錘百煉的石英撓性加速度計密封外衣終于問世，為石英撓性加速度計真空環(huán)境工作提供了一個堅實的屏障。

加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。加速度計是以加速度的觀點來測量物體運動的傳感器。加速度計所測量的加速度包括一般性物體的移動速度變化（直線加速度）、物體的低頻晃動、高頻振動等。因此，從檢測重力等靜態(tài)加速度的加速計到10KHz高頻響應(yīng)加速度計，加速度計的種類敏多。加速度計 正如其名字所暗示的那樣，位測量加速度。加速度可以測量 2g到-2g之間的加速度。Micro：bit沿著三個軸測量運動： X - 從左向右傾斜。

石英撓性加速度傳感器一般為單軸力矩反饋式加速度計，通過檢測質(zhì)量來檢測外界的加速度信號，再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大，輸出電流信號正比于加速度信號。石英撓性加速度傳感器為單軸力矩反饋式加速度計，通過檢測質(zhì)量來檢測外界的加速度信號，再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大，在輸出電流信號正比于加速度信號。三軸石英撓性加速度計價格廣泛用于航空航天導(dǎo)航系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航、航海定位、飛行姿態(tài)控制或地質(zhì)勘探捷聯(lián)系統(tǒng)。石英撓性加速度傳感器的性能指標(biāo)；測量精度高，重復(fù)性佳，可靠性高體積小，重量輕寬壓供電，功耗低。