松木托盤是以由堅(jiān)硬的針葉松木或闊葉木為原材料加工而成，松木托盤具松香味、色淡黃、對(duì)大氣溫度反應(yīng)快、所以在特別說明下，松木托盤出口的海運(yùn)過程當(dāng)中容易造成托盤發(fā)霉，容易脹大、極難自然風(fēng)干等特性，夏日風(fēng)干約5-15日，冬日自然風(fēng)干需15-30的周期，因此急需木托盤的廠家，需將松木托盤經(jīng)過人工處理，如烘干，熱處理等，都是使松木托盤進(jìn)行脫水的過程。

木托盤在物流中是為基本的集裝單元和搬運(yùn)器具，隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)和用戶之間的流通。它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公鐵路運(yùn)輸車輛、輪船、集裝箱和倉庫等許多方面都有嚴(yán)格的尺寸匹配要求。托盤標(biāo)準(zhǔn)是物流 為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，楊木托盤廠家，托盤標(biāo)準(zhǔn)的修訂會(huì)波及到包裝業(yè)、制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等許多產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作相應(yīng)調(diào)整，從而對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生廣泛而又深遠(yuǎn)的影響。從貿(mào)易的角度來看，每一個(gè)國(guó)家利益集團(tuán)都希望其他國(guó)家采用本國(guó)的托盤標(biāo)準(zhǔn)，以便本國(guó)的貨物能夠充分利用它國(guó)的物流設(shè)備和設(shè)施，以較低的物流成本順利進(jìn)入它國(guó)市場(chǎng)，而又不愿意為其它國(guó)家因改變托盤標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而改變產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分擔(dān)任何代價(jià)?？梢?，選擇一個(gè)合適的托盤標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有多么重大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。因此，科學(xué)地確立我國(guó)的國(guó)家托盤標(biāo)準(zhǔn)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

木托盤是現(xiàn)代工商業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及包裝的很重要的一種工具，隨著機(jī)械化的提高，使用量也越來越大。根據(jù)材質(zhì)的不同，可分為木制、鋼制、塑料、紙質(zhì)及復(fù)合等多種托盤。木質(zhì)托盤多用SPF，花旗松或鐵杉制成。

把多個(gè)貨物歸整到一起處理，叫做集裝單元化。若使該單元的大小和重量適合于叉車裝卸，則托盤就成了基本單元。所謂一貫托盤化就是把保管～發(fā)貨～輸送～進(jìn)貨～保管形成一條龍工序，以托盤為基本用具不改變貨物狀態(tài)，始終一貫地用機(jī)械搬運(yùn)裝卸來處理貨物。

一貫托盤化的效果如下：

1.交易單位標(biāo)準(zhǔn)化。

2.輸送用具有效地返回。

3.減少裝卸場(chǎng)地。

4.用機(jī)械裝卸解放重體力勞動(dòng) 。

5.減少裝卸中的貨物損傷 。

物流中，貨物的物理性移動(dòng)是免不了的。因此，近代物流系統(tǒng)力求把各個(gè)物理功能（保管、發(fā)貨、輸送、進(jìn)貨等）以機(jī)械化方式聯(lián)系起來。實(shí)施這種一貫托盤化之后，可以把前述各項(xiàng)功能連結(jié)起來，托盤可以相互連續(xù)使用。

木托盤不就是幾塊木板釘一起嗎？這么簡(jiǎn)單的物流器具，做物流的同學(xué)天天見，恐怕都將它忽略不計(jì)了看上去越簡(jiǎn)單的事物通常有著越加復(fù)雜的內(nèi)功。以下簡(jiǎn)單為大家介紹一下木托盤的部分質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)：

1.對(duì)于托盤原材料——木材的質(zhì)量檢驗(yàn)

檢查腐爛度；樹皮留存情況；活蟲留存情況；缺損、樹脂、樹結(jié)的檢查。

2.對(duì)組裝工序的檢驗(yàn)

釘位是否正確；緊固件（釘子）是否突出；木材的加工，比如切角、開槽等是否標(biāo)準(zhǔn)。