公交站臺來了，等車時(shí)間不

現(xiàn)如今的公交站臺已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于全國大部分的城市了，公交站臺的建設(shè)對于一個(gè)城市的形象展示可謂是有著不可或缺的作用。站臺的出現(xiàn)更是給人們帶來不一樣的體驗(yàn)。

“2路公交車還有5分鐘進(jìn)站，請等車的乘客做好準(zhǔn)備”，以前害怕錯(cuò)過公交車，只能在站臺傻等，有時(shí)候等上半個(gè)多鐘頭也是有的。遇到天氣好，倒也無所謂，現(xiàn)在寒冷的冬季，那可就慘了。

“公交站臺時(shí)刻反饋到站時(shí)間，不再盲目等待，等車時(shí)間可以到附近市場或者超市逛一逛”，“以前只能一遍又一遍看來的車子是不是等的那輛，現(xiàn)在語音提示，坐著玩手機(jī)也不怕錯(cuò)過公交車”，等車的市民說。

公交站臺通過接收來自無線wifi的信號，結(jié)合公交車的GPS定位系統(tǒng)，可以顯示當(dāng)前車站所有車輛離站距離及抵達(dá)時(shí)間，有效緩解候車乘客等車時(shí)的心情；同時(shí)還可以定時(shí)播出當(dāng)前的天氣情況、主流媒體新聞、促銷信息、服務(wù)導(dǎo)購、周邊景點(diǎn)介紹等資訊。

此外站臺還貼心的設(shè)置了充電口，滿足大家的充電需求。

傳承古典文化裝扮現(xiàn)代城市---公交站臺

提及式許多人就覺得一切與陳舊，木材，殊不知如今很多仿古公交站臺樣式看上去古香古色，其實(shí)其內(nèi)核模塊完全就算先進(jìn)前沿的新科技產(chǎn)品。

   從功能性方便看，公交站臺的功用一點(diǎn)也不落后外型高科技的當(dāng)代智能化公交公交站臺，即時(shí)報(bào)站，天氣預(yù)報(bào)，實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)等當(dāng)代高科技元素已經(jīng)融進(jìn)仿古公交站臺。

   從原材料方面看，公交站臺并非想像中的木料雕刻，公交站臺多挑選氟碳噴涂木紋工業(yè)鋁型材或是鍍鋅鋼板材。不退色又耐腐蝕性，可以長久的放到戶外。

    公交站臺外觀上是與傳統(tǒng)文化，色調(diào)大多以銅色，深咖啡為主色調(diào)，協(xié)調(diào)一些中國傳統(tǒng)元素，民俗文化密切相關(guān)的，比如屋檐，中國節(jié)等，再加仿古瓦，從視覺效果來看，仿古公交站臺會散發(fā)古老厚重的韻味。

   中國風(fēng)、復(fù)古風(fēng)格流行的今天，在許多城市看得見莊重而又不失科技感的仿古公交站臺令人覺得公交站臺不但是一個(gè)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓整個(gè)城市的建筑類型更為和諧，還是一個(gè)城市的歷史人文名片。

公交站臺設(shè)置安裝時(shí)應(yīng)遵循的基本原則

公交站臺的設(shè)置安裝不僅要考慮是否方便市民出行，還要考慮地形以及周邊環(huán)境等多方面因素。下面就來為大家詳細(xì)分析公交站臺設(shè)置安裝時(shí)應(yīng)遵循的原則。    1.公交站臺的安裝位置通常會選擇社區(qū)、商場、超市、企業(yè)等人口密集的場所，中途站的公交站臺應(yīng)盡量安裝在公交線路沿途所經(jīng)過的主要客流集散點(diǎn)。公交站臺的相隔距離不宜太過密集，市區(qū)內(nèi)間距大概在一公里左右，鄉(xiāng)村要更遠(yuǎn)一些。    2.上下行對稱的的站點(diǎn)要交叉錯(cuò)開設(shè)置安裝公交站臺，如果在交叉路口附近，其錯(cuò)開距離不小于50米，其他路段錯(cuò)開距離不小于100米。    3.注意公交站臺防雨頂棚的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與道路周圍的防護(hù)欄、護(hù)路石是否相協(xié)調(diào)，色彩搭配是否有突兀，力求整體景觀的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。