咸寧宏興物流有限公司始創(chuàng)于2013年，經(jīng)過幾年的不懈努力，公司逐漸發(fā)展壯大，現(xiàn)已成為集大件運輸、吊裝、就位、運輸方案策劃，四位一體的大型物件運輸專業(yè)體系。具有道路貨物運輸資質(zhì)的運輸隊伍，和雄厚的運輸實力，長期以來我公司致力服務于各個領域。同國內(nèi)著名企業(yè)保持長期合作關系，在廣大客戶中享有良好的企業(yè)信譽，備有各種大件車輛，重型牽引車，成功完成承運。提供安全優(yōu)質(zhì)運輸服務，成為一支重信譽、重安全、強勁有力的大型貨物運輸隊伍。公司憑借優(yōu)良的信譽保證，完善的服務過程，贏得了客戶們一致的贊譽與信賴。誠信做人，專業(yè)做事；鼎力商界，誠信為根！

基于知識管理的現(xiàn)代貨運

貨運管理的發(fā)展階段

貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。營業(yè)范圍：經(jīng)營全國各地的整車貨物運輸、零擔貨物運輸、全國貨運代理、物流服務、貨運信息咨詢、危貨運輸、外貿(mào)運輸。因此，在傳統(tǒng)儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng)，并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。第三階段，貨運信息化階段以信息技術的應用為重要標志，實現(xiàn)信息標準化和數(shù)據(jù)庫管理，信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務流程電子化。

貨運企業(yè)知識管理功效

增強貨運企業(yè)適應能力，貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先，基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設適于員工件溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。實實在在做人，認認真真做事，是我公司全體員工的原則，歡迎來到咸寧宏興物流有限公司，我們會珍惜您的每一次重托。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓，鼓勵員工學習，不斷對知識進行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的商品化。最后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時調(diào)整其發(fā)展方向，以增強對外部環(huán)境的適應能力。

企業(yè)廠內(nèi)物流運輸安全治理的基本措施

　　交通安全治理工作要為轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制、實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標保駕護航。為了加強企業(yè)廠內(nèi)物流運輸車輛的安全治理，建立良好的生產(chǎn)秩序，保證運輸生產(chǎn)的順利進行，已采取以下措施：

　　（1）建立健全車輛安全治理機構(gòu)，設置專職治理職員，把安全質(zhì)量指標納進崗位責任制、具體分解到崗位、職員和車輛，嚴格考核，確保安全質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

　　（2）認真宣傳貫徹并執(zhí)行黨和國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī);認真執(zhí)行廠內(nèi)物流運輸治理標準、規(guī)范和制度。結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)工氣流程、物料性質(zhì)和運量的大小，按照規(guī)定要求設置運輸線路，交通標志及選用運輸方式。

　　（3）根據(jù)國家道路交通治理條例，結(jié)合本單位具體情況，制定車輛在廠區(qū)、車間行車規(guī)則、物料裝載、車輛的檢查、維修保養(yǎng)及安全操縱規(guī)程，做到有章可循、按章辦事。

　?。?）交通安全治理重點是抓好事前預防、防患于未然。而事故預防必須采用宣傳教育的手段往實現(xiàn)。教育的對象重點是物流運輸車駕駛員。除此之外，還向企業(yè)職工宣傳有關“通路交通事故現(xiàn)場處理”錄像、使之交通安全深進人心，家喻戶曉。

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　?。?）抓機動車輛駕駛員的A.B.C分類治理，根據(jù)其年齡結(jié)構(gòu)、文化技術素質(zhì)、操縱熟練程度，以及性格特征的不同進行分類，對其中重點(即有不安全隱患的)駕駛員要采取相應的監(jiān)視措施、重點治理。

　?。?）抓好機動車輛的安全性評價檢查，找出不良隱患、提出整改措施。不斷改善和進步車輛的安全技術性能。做好車輛的日常維修和保養(yǎng)工作，使車輛經(jīng)常保持良好的技術狀態(tài)，確保安全行車。

　?。?）精益求精運行環(huán)境和道路條件。廠區(qū)道路和作業(yè)環(huán)境，要進行綜合治理，企業(yè)要結(jié)合技術改造，逐步改善道路條件，以符合廠區(qū)物流運輸安全規(guī)程的要求。

　?。?）加強安全考核力度，做到安全與經(jīng)濟掛鉤。獎勵安全行車標兵;處罰違規(guī)章行車肇事個人;經(jīng)常采取簡報形式，宣傳安全行車先進單位和個人的典型經(jīng)驗;通報交通事故案例，以教育職工從中吸取教訓。

　　（9）在做好預防事故發(fā)生的同時，對事故苗頭和事故做到三不放過，(即事故原因分析不清楚不放過;事故責任和職工本人未受到教育不放過;沒有切實可靠的改進措施不放過)。

　?。?0）公道安排運輸任務，留意駕駛員勞逸結(jié)合，改善勞動條件。