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BBM減速機(jī)批發(fā)庫(kù)存充足「騰骉」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-13 04:29  
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騰骉總結(jié)一下如何判定三相異步BBM減速機(jī)批發(fā)線圈的好壞,要用什么儀表檢查:

1.兆歐表 ;可用于BBM減速機(jī)批發(fā)相間和相對(duì)地間的絕緣電阻測(cè)量,并且不可小于0.5兆歐.用500V兆歐表測(cè)絕緣電阻大于0.5M說明是好的低于0.5M說明電機(jī)壞了,但這只是外觀判斷對(duì)于匝間短路相間擊穿只有拆開解體檢查。

2.萬用表;用于檢查BBM減速機(jī)批發(fā)線圈通斷的測(cè)量.

3.單臂電橋 ;精準(zhǔn)測(cè)量線圈電阻,可以知道每相線圈的電阻是否接近,特別是對(duì)重新繞制后

電動(dòng)機(jī)的故障無非就是兩大塊:機(jī)械和電氣。

機(jī)械方面有:

1、軸承是否缺油或者損壞,

2、端蓋是否“跑外套”,軸承是否“跑內(nèi)套”

電氣方面的主要有:

1、絕緣電阻是否合格

2、三相直流電阻是否合格,用雙臂電橋測(cè)量。

3、轉(zhuǎn)子是否斷條,電動(dòng)機(jī)的直流電阻是判斷電動(dòng)機(jī)的重要依據(jù)。


電磁式直流BBM減速機(jī)批發(fā)由定子磁極、轉(zhuǎn)子、換向器、電刷、機(jī)殼、軸承等構(gòu)成

電磁式直流BBM減速機(jī)批發(fā)的定子磁極(主磁極)由鐵心和勵(lì)磁繞組構(gòu)成。根據(jù)其勵(lì)磁(舊標(biāo)準(zhǔn)稱為激磁)方式的不同又可分為串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)和復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)。因勵(lì)磁方式不同,定子磁極磁通(由定子磁極的勵(lì)磁線圈通電后產(chǎn)生)的規(guī)律也不同。轉(zhuǎn)子的鐵心采用硅鋼片疊壓而成,一般為12槽,內(nèi)嵌12組電樞繞組,各繞組間串聯(lián)接后,再分別與12片換向片連接。

串勵(lì)直流BBM減速機(jī)批發(fā)的勵(lì)磁繞組與轉(zhuǎn)子繞組之間通過電刷和換向器相串聯(lián),勵(lì)磁電流與電樞電流成正比,定子的磁通量隨著勵(lì)磁電流的增大而增大,轉(zhuǎn)矩近似與電樞電流的平方成正比,轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩或電流的增加而迅速下降。其起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可達(dá)額定轉(zhuǎn)矩的5倍以上,短時(shí)間過載轉(zhuǎn)矩可達(dá)額定轉(zhuǎn)矩的4倍以上,轉(zhuǎn)速變化率較大,空載轉(zhuǎn)速甚高(一般不允許其在空載下運(yùn)行)??赏ㄟ^用外用電阻器與串勵(lì)繞組串聯(lián)(或并聯(lián))、或?qū)⒋畡?lì)繞組并聯(lián)換接來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。BBM減速機(jī)批發(fā)的輸出轉(zhuǎn)速比從主動(dòng)軸鍵入以后,推動(dòng)傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),而傳動(dòng)齒輪推動(dòng)大齒輪旋轉(zhuǎn),由于大齒輪的傳動(dòng)齒輪數(shù)要比傳動(dòng)齒輪多,轉(zhuǎn)速比又比傳動(dòng)齒輪慢,再由大齒輪的輸出軸輸出,進(jìn)而具有輸出降速的功效。

并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組與轉(zhuǎn)子繞組相并聯(lián),其勵(lì)磁電流較恒定,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電樞電流成正比,起動(dòng)電流約為額定電流的2.5倍左右。轉(zhuǎn)速則隨電流及轉(zhuǎn)矩的增大而略有下降,短時(shí)過載轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的1.5倍。轉(zhuǎn)速變化率較小,為5%~15%??赏ㄟ^消弱磁場(chǎng)的恒功率來調(diào)速??梢酝ㄟ^消弱磁場(chǎng)恒功率來提高轉(zhuǎn)速或通過降低轉(zhuǎn)子繞組的電壓來使轉(zhuǎn)速降低。

他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組接到獨(dú)立的勵(lì)磁電源供電,其勵(lì)磁電流也較恒定,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電樞電流成正比。轉(zhuǎn)速變化也為5%~15%??梢酝ㄟ^消弱磁場(chǎng)恒功率來提高轉(zhuǎn)速或通過降低轉(zhuǎn)子繞組的電壓來使轉(zhuǎn)速降低。

復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的定子磁極上除有并勵(lì)繞組外,還裝有與轉(zhuǎn)子繞組串聯(lián)的串勵(lì)繞組(其匝數(shù)較少)。串聯(lián)繞組產(chǎn)生磁通的方向與主繞組的磁通方向相同,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩約為額定轉(zhuǎn)矩的4倍左右,短時(shí)間過載轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的3.5倍左右。轉(zhuǎn)速變化率為25%~30%(與串聯(lián)繞組有關(guān))。轉(zhuǎn)速可通過消弱磁場(chǎng)強(qiáng)度來調(diào)整。(三)蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。

換向器的換向片使用銀銅、鎘銅等合金材料,用高強(qiáng)度塑料模壓成。電刷與換向器滑動(dòng)接觸,為轉(zhuǎn)子繞組提供電樞電流。電磁式直流電動(dòng)機(jī)的電刷一般采用金屬石墨電刷或電化石墨電刷。轉(zhuǎn)子的鐵心采用硅鋼片疊壓而成,一般為12槽,內(nèi)嵌12組電樞繞組,各繞組間串聯(lián)接后,再分別與12片換向片連接。串聯(lián)繞組產(chǎn)生磁通的方向與主繞組的磁通方向相同,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩約為額定轉(zhuǎn)矩的4倍左右,短時(shí)間過載轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的3。


BBM減速機(jī)批發(fā)的噪聲是如何產(chǎn)生的

BBM減速機(jī)批發(fā)的作用是降低原微型電機(jī)的轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。使用產(chǎn)品時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)各種小問題。下面簡(jiǎn)單介紹一下BBM減速機(jī)批發(fā)的噪聲是如何產(chǎn)生的。

1.齒輪精度:微電機(jī)齒輪精度和匹配度可以嗎?如有偏差,則噪聲產(chǎn)生是肯定的;

2.齒輪潤(rùn)滑油:有時(shí),如果齒輪減速器上的潤(rùn)滑油太多,微電機(jī)變速箱開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)有問題,但時(shí)間長(zhǎng)了,齒輪就會(huì)打滑,就會(huì)出現(xiàn)噪音。異響;

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.電機(jī)本身噪音:高精度電機(jī)噪音低,有些進(jìn)口電機(jī)噪音很低?,F(xiàn)在我們對(duì)電機(jī)本身的噪音做了很多技術(shù)處理,接近靜音。簡(jiǎn)單來說,質(zhì)量差的電機(jī)噪音肯定很大;

安裝是否合理:和BBM減速機(jī)批發(fā)一樣,標(biāo)準(zhǔn)BBM減速機(jī)批發(fā)的齒輪箱一般層齒輪用塑料,其余用鋼,其余兩個(gè)都是剛性部件。層齒輪決定了噪音等級(jí),所以在選擇齒輪箱時(shí),如果需要噪音,那么層必須是塑料的;

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