風(fēng)機(jī)市場發(fā)展

風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于冶金、石化、電力、城市軌道交通、紡織、船舶等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域以及各種場所的通風(fēng)換氣。除傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域外，在煤矸石綜合利用、新型干法熟料技改、冶金工業(yè)的節(jié)能及資源綜合利用等20多個潛在的市場領(lǐng)域仍將有較大的發(fā)展前景。

隨著風(fēng)機(jī)制造行業(yè)競爭的不斷加劇，大型風(fēng)機(jī)制造企業(yè)間并購整合與日趨頻繁，國內(nèi)的風(fēng)機(jī)制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買者的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)的風(fēng)機(jī)品牌迅速崛起，逐漸成為風(fēng)機(jī)制造行業(yè)中的翹楚!

從風(fēng)機(jī)需求特點預(yù)測

對于使用量大面廣的中小型風(fēng)機(jī)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及制造工藝比較簡單，成本也較低，用戶主要追求的是率、低噪聲、長壽命，且價格便宜。另一種是資金、技術(shù)密集型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造周期長，成套性和系統(tǒng)性也強(qiáng)，而且在高壓、高溫及高速條件下運(yùn)行，有的甚至在惡劣工況下運(yùn)行，用戶對該類風(fēng)機(jī)各有不同要求。風(fēng)電業(yè)界普遍認(rèn)為，風(fēng)電行業(yè)未來將進(jìn)入穩(wěn)定增長的新常態(tài)，今后五年，每年新增裝機(jī)容量或?qū)⒅辽龠_(dá)到2000萬千瓦，開發(fā)商盈利提升仍存瓶頸。對透平鼓

風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)及大型通風(fēng)機(jī)，用戶主要追求的是高質(zhì)量、高可靠性、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且周期長。

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風(fēng)機(jī)歷史

風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。2000多年前，中國、巴比倫、波斯等國就已利用古老的風(fēng)車提水灌溉、碾磨谷物。12世紀(jì)以后，風(fēng)車在歐洲迅速發(fā)展。中國在公元前就已制造出簡單的木制礱谷風(fēng)車，它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。

公元7世紀(jì)在西亞—大概在敘利亞，建造了第*一批風(fēng)車。世界上的這個地區(qū)有強(qiáng)風(fēng)，幾乎總是朝著相同的方向吹，因此就面向盛行風(fēng)而建造了這些早期風(fēng)車。它們看上去不像如今所見到的風(fēng)車，而是有著豎式軸，軸垂直排列著翼，與旋轉(zhuǎn)木馬裝置上排列著木馬很相似。這類產(chǎn)品需求量占風(fēng)機(jī)總量很少，但由于重要，以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造周期長，技術(shù)含量高，因此，有比較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

12世紀(jì)末在西歐出現(xiàn)了第*一批風(fēng)車。有些人認(rèn)為，在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時帶回了關(guān)于風(fēng)車的信息。但是，西方風(fēng)車的設(shè)計與敘利亞的風(fēng)車迥然不同，因而它們可能是獨(dú)立發(fā)明出來的。典型的地中海風(fēng)車有著圓形石塔和朝向盛行風(fēng)安裝的垂直翼板。它們?nèi)杂糜谀ニ楣任?。風(fēng)機(jī)安裝時必須有安全裝置以防止事故發(fā)生，并由熟悉相關(guān)安全要求的專業(yè)人士安裝和接線。

風(fēng)機(jī)使用方法

如果要對風(fēng)機(jī)軸承作更換，應(yīng)注意以下事項：

在將新軸承裝入前，必須使軸承與軸承箱都十分清潔。將軸承置于溫度約為70～80℃的油中加熱后再裝入軸上，不得強(qiáng)行裝配，以避免傷軸。

其余各配套設(shè)備的維修保養(yǎng)：

各配套設(shè)備包括電機(jī)、電動執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見各自的使用說明書。這些使用說明書都由各配套制造廠家提供，本制造廠將這些說明書隨機(jī)裝箱提供給用戶。

機(jī)殼維修

除定期檢查機(jī)殼與進(jìn)氣室內(nèi)部是否有嚴(yán)重的磨損，清除嚴(yán)重的粉塵堆積之外，這些部位可不進(jìn)行其他特殊的維修。定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固，對有壓緊螺栓部的風(fēng)機(jī)，將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規(guī)定的安裝高度。