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加油站加油站的說(shuō)明
1,撬裝加油裝置必須具有防火和防爆性能。撬裝式加油裝置應(yīng)作為整體產(chǎn)品供應(yīng),并由供應(yīng)商作為一個(gè)整體供應(yīng)。油罐自動(dòng)滅火器的防火,防爆性能和性能,應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門檢驗(yàn)合格。
2,撬裝加油裝置油箱應(yīng)配備高液位報(bào)警器,液位計(jì),自動(dòng)滅火器,應(yīng)急泄壓裝置,防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置。油罐輸油管道應(yīng)設(shè)有高溫自動(dòng)截油保護(hù)閥。
城市公交系統(tǒng)中應(yīng)用:
在城市中心公交總站安放撬式加油站有很多不合理的地方。從經(jīng)濟(jì)上看,每輛車一天只需加油一次,撬裝加油站廠家,大部份時(shí)間撬式加油站是不使用的。阻隔防爆橇裝式加油站已在國(guó)內(nèi)28個(gè)省市得到廣泛應(yīng)用,特別是在北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)等期間,阻隔防爆橇裝式加油裝置安全、快捷地提供了燃油供應(yīng)保障,得到政府和相關(guān)主管部門的充分認(rèn)可。而為此要在本身就不寬敞的停車場(chǎng)中安放一個(gè)固定的加油站,并為此增加安裝費(fèi)、建筑費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和在曝日下油品揮發(fā)損失,這些費(fèi)用加在一起是個(gè)不小的開支。
從安全上看,很多公交停車場(chǎng)位于城市人口稠密地區(qū)和重要設(shè)施附近。雖裝有防爆及安全措施,但面對(duì)可能發(fā)生的人為或自然因素造成破壞的幾率高的特性,還是十分危險(xiǎn)的。優(yōu)勢(shì)二:新策略,自創(chuàng)品牌,整合營(yíng)銷----江蘇安普特防爆技術(shù)取得多項(xiàng)國(guó)家專利,國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)證,安全配置高,智能聯(lián)網(wǎng),高度信息化和智能化。所以公交系統(tǒng)加油的加油方式應(yīng)是自牽式活動(dòng)加油站,廊坊撬裝加油站,而非固定式撬式加油站。
加油島上不應(yīng)放置除消防器材外的其他物品。3.加油員不應(yīng)向絕緣性容器加注qi油、柴油及煤油等。4.車輛駛?cè)爰佑驼緯r(shí),加油員應(yīng)主動(dòng)引導(dǎo)車輛進(jìn)入加油位置。當(dāng)加油車輛停穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,方可開始加油作業(yè)。5.有加油車輛進(jìn)站時(shí),加油員應(yīng)避免站在車輛正面車道上。撬裝加油站現(xiàn)在及未來(lái)發(fā)展優(yōu)勢(shì)撬裝加油站始建于美國(guó),屬于美國(guó)的專利產(chǎn)品,撬裝加油站曾經(jīng)在1996年亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)服役,為奧運(yùn)會(huì)的車輛提供加油服務(wù)。車輛移動(dòng)時(shí)操作人員應(yīng)避開車輛以防被撞。6.加油作業(yè)應(yīng)由加油員操作,不得由顧客自行處置。