單驅(qū)單深位輕載型伸縮貨叉

單驅(qū)單深位輕載型伸縮貨叉，如ZFA單驅(qū)單深位板叉（詳細(xì)產(chǎn)品參數(shù)見(jiàn)產(chǎn)品簡(jiǎn)介）：

1. 此類(lèi)型輕載荷，專(zhuān)為狹小空間設(shè)計(jì)，獨(dú)立完成移載存??；

2. 傳動(dòng)系統(tǒng)為齒輪齒條，鏈條或皮帶組成；

3. 極高的速度及加速度

4. 叉體材料采用抗彎度強(qiáng)的日產(chǎn)SCM440或高強(qiáng)度鋁合金（可減輕自身重量）；

5. 前叉面可根據(jù)實(shí)際需求加寬或減窄，適合做單叉。

單驅(qū)雙深位中載型伸縮貨叉，如ZFA68/180/200/250/單驅(qū)雙深位板叉（詳細(xì)產(chǎn)品參數(shù)見(jiàn)產(chǎn)品簡(jiǎn)介）：

堆垛機(jī)貨叉，貨架的高層要如何來(lái)設(shè)計(jì)呢

在實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)工程項(xiàng)目中，堆垛機(jī)貨叉，在設(shè)計(jì)立體倉(cāng)庫(kù)的貨架高度時(shí)，經(jīng)常聽(tīng)到要根據(jù)75mm的多重關(guān)系進(jìn)行計(jì)算。許多人有時(shí)可能不理解為什么它是這樣設(shè)計(jì)的。

事實(shí)上，這句話是根據(jù)架子柱和梁的制造工藝和安裝方法總結(jié)出來(lái)的。目前，大多數(shù)立柱和貨架梁是用懸掛板連接的，立柱制作時(shí)已經(jīng)制作好了，連接孔已經(jīng)提前打開(kāi)。

貨架柱孔間距方面，中小型貨架一般為50mm，重型貨架為50mm和75mm，立體倉(cāng)庫(kù)貨架大多為75mm。這也是為什么貨架高度按照75mm倍數(shù)設(shè)計(jì)的原因之一。

其中一個(gè)原因是梁掛件的高度大于梁本身。制造梁時(shí)，可通過(guò)改變梁掛件的焊接位置來(lái)微調(diào)層高。每層不同梁的安裝增加了現(xiàn)場(chǎng)安裝的難度，容易出錯(cuò)。錯(cuò)誤不易發(fā)現(xiàn)，在堆垛機(jī)拾取和放置貨物時(shí)，可能會(huì)造成貨物掉落等嚴(yán)重后果。因此，在設(shè)計(jì)梁時(shí)，都盡量統(tǒng)一梁的焊接高度。堆垛機(jī)貨叉

伸縮貨叉叉取貨物的操作請(qǐng)求

伸縮貨叉叉取貨物的操作請(qǐng)求：

A、 無(wú)論是傾斜門(mén)架還是調(diào)整撥叉高度，請(qǐng)求動(dòng)作都是連續(xù)的，一旦成功到位，不要反復(fù)調(diào)整，以提高作業(yè)效率。提貨時(shí)，撥叉的速度可由離合器控制。

B.當(dāng)貨叉完全進(jìn)入貨物下方的間隙或貨盤(pán)的叉孔時(shí)，停車(chē)制動(dòng)，將變速桿置于空檔位置，然后完成其他動(dòng)作。

C.伸縮叉載貨時(shí)，門(mén)架應(yīng)處于后傾位置。當(dāng)用叉子叉起特殊貨物以防止門(mén)架向后傾斜時(shí)，門(mén)架也應(yīng)處于垂直位置。否則應(yīng)采取捆綁等措施，嚴(yán)禁重型叉車(chē)在門(mén)架前傾狀態(tài)下行駛。。