全新的濰柴H平臺10升柴油機(jī)滿足部分卡友對品牌的信仰，375馬力1800N.m的扭矩動力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)；法士特12JS180TA變速箱與其匹配，要知道這臺變速箱曾經(jīng)搭載過多款430馬力車型，可靠性不必?fù)?dān)心；加強(qiáng)型435沖焊后橋匹配結(jié)構(gòu)更簡單的楔式制動器，重量更輕免調(diào)整，F(xiàn)AG免維護(hù)輪端大大延長保養(yǎng)里程。

超短軸距使得悍V雙驅(qū)牽引車顯得異常緊湊，但是600L鋁油箱這樣的剛性需求配置絲毫沒有縮水，單層車架 輕量化免維護(hù)平衡懸架再一次展示了青島解放引以為傲的輕量化功力，配合鋁合金車輪，這款搭載濰柴WP10H發(fā)動機(jī)的375馬力雙驅(qū)牽引車自重輕松做到7.6噸以內(nèi)。

沒有輕，只有更輕。在新的GB1589交通法規(guī)執(zhí)行下，青汽解放悍V6X4牽引車自重7.9噸，教您怎么玩轉(zhuǎn)運(yùn)輸行業(yè)。悍V 375馬力牽引車搭配濰柴WP10H發(fā)動機(jī)，自重輕，省油，動力強(qiáng)勁，噪音低，自帶發(fā)動機(jī)制動！采用“智輕”技術(shù)，健康減重，成熟可靠！鋁合金圈，自重僅僅7.4噸?。?！

解放新悍威系列牽引車，憑借其較輕的自重，較高的性價比，在中端牽引車市場一直擁有較好的口碑，隨著2013年8月一汽解放青島汽車有限公司推出了全系V卡車型，青島解放也是完成了對旗下車型的一輪升級換代。針對推出的悍V與新悍威我們做了一個簡單的對比。

悍V2

底盤配置4×2 別看我個頭小 有本事比實(shí)力，說完了這套成熟可靠又輕松的動力鏈匹配，后咱們來看看悍V2.0港拖版的“下盤功夫”是否穩(wěn)健？按照慣例先來說輪胎尺寸，該車的輪胎采用較為常見的12R22.5輪胎。前輪后方為悍V2.0港拖版的后處理系統(tǒng)，由于該車為國五排放標(biāo)準(zhǔn)，所以后處理體積并不算很大，推測未來如果推出國六車型，巨大的后處理會使緊湊的短軸4×2底盤發(fā)生巨大變化。