那么膜結構車棚與自行車停車棚有哪些共同特點呢？

不管是做哪種車棚我們都必須要保證原材料之間的連接安全、合理、美觀，車棚的節(jié)點構造應符合國家標準。2、剪裁設計：車棚剪裁設計具備必要的試驗數(shù)據(jù)，選擇膜材的楊氏模量和剪裁補償值。對金屬連接件應采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節(jié)點構造偏心對拉索、膜材產(chǎn)生的影響，施加預張力的方式、結構安裝允許偏差，以及進行二次張拉的可能性。

在膜材連接處應保持高度水密性，應采取一定的構造措施防止膜材磨損和撕裂，在支承構件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。連接件應傳力可靠，并減少連接處應力集中；連接件應具有足夠的強度、剛度和耐久性，應不先于所連接的膜材、拉索或鋼構件破壞，并不產(chǎn)生影響結構受力性能的變形。膜結構停車棚分四步完成：車身設計，初始平衡設計，載荷分析和切削分析。連接處的膜材應不先于其它部位的膜材破壞。

膜結構車棚搭建需要遵循的原則

1、要根據(jù)您膜結構車棚工程的環(huán)境來選擇膜材的規(guī)格，例如常年冬季都會下大雪的話，選用的膜材料不僅考慮厚度，還要重視它質(zhì)量度要高。一些臺風常見的城市要考慮它的抗風及結構樣式。不同的膜材料性價比也是不一樣的。

2、如果您的膜結構車棚想要長年使用的話，建議不要因為想節(jié)約一點成本而購買一些低質(zhì)量的膜材料。膜壞是可以再換，但是期間換膜的成本和人工費，不僅膜結構車棚質(zhì)量會大打折扣，而且還會浪費很多工程費用。

3、要以免購買到偽膜材料，對比膜材樣品，在膜材料運至工地至少要派一個自己的人到現(xiàn)場監(jiān)督。

4、準備施工驗收的時候，和膜結構車棚的膜結構公司要膜材料的質(zhì)檢報告，這樣有保障。

膜結構車棚的安裝特點

1、膜結構車棚防銹噴漆處理：應清除熔渣及飛濺物，不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應符合設計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。以肢型鋼內(nèi)側的油漆不得漏涂。

2、膜結構車棚調(diào)整檢驗：點式玻璃進行整體調(diào)整檢驗，調(diào)整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差。

3、膜結構車棚連接受力拉索：定位拉桿基準線、標高線，按要求安裝預埋件，焊接欄桿。

4、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設計尺寸彈出縱橫線及設計標高，用夾具夾緊，進行定位點焊，裝配完畢，焊接玻璃爪底座。

骨架式膜結構車棚、以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高，因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制，且經(jīng)濟效益高等特點。膜結構車棚廣泛適用于任何大小規(guī)模的空間。膜結構車棚不管是在汽車停車上使用，還是在自行車車棚的安裝中我們都需要特別注意車棚的牢固性，只有保證了車棚的牢固性才能夠保證汽車的安全。用此方法可以進行較厚的涂層加工，而且可以比較準確地調(diào)整涂層厚度。