控制器實時采集油溫信號，當(dāng)油溫達(dá)到75℃時報警， 80℃時停機，以避免因液壓系統(tǒng)過熱造成管路或相關(guān)元件的損傷。單向閥6起到旁通閥的作用，目的是保證散熱系統(tǒng)的安全運行。首先， 用紅外線溫度測試儀檢測液壓油的實際溫度。檢測點為齒輪泵1 吸油口側(cè)的油箱表面。旋挖鉆機施工作1h后，檢測液壓油溫為70℃，顯示器顯示油溫為71℃，由此表明油溫傳感器工作正常。 當(dāng)液壓油溫度超過45℃時，電磁換向閥3得電，工作油路連通，風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)（散熱器風(fēng)扇為吸風(fēng)狀態(tài)），風(fēng)扇推動大量的氣流將液壓油散熱器5芯體中的熱量帶走，以維持液壓系統(tǒng)中的熱平衡。

安裝在回轉(zhuǎn)平臺的中部，即回轉(zhuǎn)支承中心附近稱為中置主卷揚結(jié)構(gòu)；安裝在回轉(zhuǎn)平臺的后部，即發(fā)動機之后、配重之前稱為后置主卷揚結(jié)構(gòu)前置主卷揚結(jié)構(gòu)外置主卷揚結(jié)構(gòu)的布置形式多用作挖掘機底盤改裝的小、中型旋挖鉆機，且多為單液壓馬達(dá)驅(qū)動。外置主卷揚結(jié)構(gòu)具體有下列3個優(yōu)勢：一是不需在上車回轉(zhuǎn)平臺上安裝主卷揚結(jié)構(gòu)，底盤改造工作量??；二是實際操作靈巧、便捷；三是桅桿受力較為科學(xué)合理。外置主卷揚結(jié)構(gòu)的缺陷關(guān)鍵是：卷筒必須采用多層鋼絲繩纏繞，鋼絲繩易出現(xiàn)跳繩、亂繩、咬繩等現(xiàn)象，鋼絲繩的質(zhì)保期減短。
履帶銷將各履帶板連接起來組成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩邊有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，拿來規(guī)正履帶，并旋挖鉆機避免轉(zhuǎn)向行駛時履帶松脫，在與路面碰觸的一面有加強防滑筋(代稱花紋)，以增強履帶板的牢固性和履帶與路面的附著力。旋挖鉆機地盤也有托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪及軌鏈節(jié)等。2.jpg二.旋挖鉆機履帶的清洗打掃鉆機時，應(yīng)同時打掃下邊行駛體上的污泥，工作結(jié)束了后，工作技術(shù)人員在清理駕駛室的同時是不是也對下邊行駛體上的污泥做好打掃，若下邊行駛體上黏附有污泥。則不能做好其有關(guān)零部件的常規(guī)檢查。