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全球定位系統(tǒng)包括什么部分?地面控制部分
地面控制部分由一個(gè)主控站,5 個(gè)全球監(jiān)測(cè)站和3 個(gè)地面控制站組成。監(jiān)測(cè)站均配裝有精密的銫鐘和能夠連續(xù)測(cè)量到所有可見(jiàn)的接受機(jī)。監(jiān)測(cè)站將取得的觀測(cè)數(shù)據(jù),包括電離層和氣象數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)初步處理后,傳送到主控站。主控站從各監(jiān)測(cè)站收集跟蹤數(shù)據(jù),計(jì)算出的軌道和時(shí)鐘參數(shù),然后將結(jié)果送到3 個(gè)地面控制站。地面控制站在每顆運(yùn)行至上空時(shí),把這些導(dǎo)航數(shù)據(jù)及主控站指令注入到。這種注入對(duì)每顆GPS 每天一次,并在離開(kāi)注入站作用范圍之前進(jìn)行后的注入。2、行駛信息管理:系統(tǒng)可對(duì)車(chē)輛以往的行駛數(shù)據(jù)信息進(jìn)行、回放、保存等。如果某地面站發(fā)生故障,那么在中預(yù)存的導(dǎo)航信息還可用一段時(shí)間,但導(dǎo)航精度會(huì)逐漸降低。
區(qū)域報(bào)警(電子圍欄):監(jiān)控中心設(shè)定區(qū)域范圍,車(chē)輛超出或駛?cè)腩A(yù)設(shè)的區(qū)域會(huì)向監(jiān)控調(diào)度中心給出相應(yīng)的報(bào)警線路規(guī)劃完畢后,顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計(jì)線路,并同時(shí)顯示汽車(chē)運(yùn)行路徑和運(yùn)行方法。 提供出行路線的規(guī)劃和導(dǎo)航;(2)、使用群體:定位器拆除提醒、定時(shí)數(shù)據(jù)上報(bào)、跨區(qū)域提醒等等??梢噪S目標(biāo)移動(dòng),使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車(chē)輛、多屏幕同時(shí)跟蹤,利用該功能可對(duì)重要車(chē)輛和貨物進(jìn)行跟蹤運(yùn)輸。
每輛車(chē)都安裝了“GPS定位系統(tǒng)”,可是它安裝的作用和意義是什么呢?日志管理,如登陸日志、報(bào)警設(shè)定、消息發(fā)送等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、打印和刪除、里程油耗統(tǒng)計(jì):通過(guò)系統(tǒng)提供的行駛數(shù)據(jù)保存功能,可將某車(chē)的在某天某日某一段時(shí)間的行車(chē)公里數(shù)及所耗油量,可生成報(bào)表供打印,該功能可作參考。不要小看它,它的用處很大!它有實(shí)時(shí)定位、報(bào)警、歷史軌跡回放以及遠(yuǎn)程、SOS報(bào)警功能,緊急求助,當(dāng)司機(jī)或者佩帶GPS終端的個(gè)人遇到特殊情況時(shí),可通過(guò)緊急求救按鈕向監(jiān)控中心求救。一旦監(jiān)控中心接到求救指令,則監(jiān)控中心工作人員可提供援助或通知協(xié)助。目前已遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各種部門(mén),并開(kāi)始逐步深入人們的日常生活。經(jīng)近 10 年我國(guó)測(cè)繪等部門(mén)的使用表明, GPS 以全天候、自動(dòng)化、益等顯著特點(diǎn),