叉車有各自不同的特色跟不足，也都有自己的生存空間，所以不存在其中哪一個(gè)完全代替另一個(gè)，且它們的實(shí)際意義都可以概括如下

1、生產(chǎn)，運(yùn)行成本低。

機(jī)械化搬運(yùn)不僅比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短，而且降低了勞動(dòng)力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中，叉車的動(dòng)作次數(shù)明顯降低，叉車相應(yīng)的輪胎 、傳動(dòng)齒輪 、 油耗等也相應(yīng)降低，運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。

【豫捷機(jī)械】堅(jiān)持“成長(zhǎng)持續(xù)化，市場(chǎng)國(guó)際化，技術(shù)集成化”的發(fā)展戰(zhàn)略，由“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主”向“國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)并重”轉(zhuǎn)變，由“產(chǎn)品制造為主”向“制造服務(wù)并重”轉(zhuǎn)變，更加注重科技。

突破了傳統(tǒng)電瓶叉車的概念，集內(nèi)燃叉車與電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)于一身，低，整車結(jié)構(gòu)緊湊，駕駛舒適，綠色環(huán)保，在狹小的空間內(nèi)也可靈活地操作，主要性能指標(biāo)達(dá)到水平。

在智能化方面，目前外資叉車企業(yè)的主要做法是通過(guò)在叉車上安裝的控制系統(tǒng)硬件及基于互聯(lián)網(wǎng)的軟件平臺(tái)，組成一套集成的智能化叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)，以起到提高叉車車隊(duì)安全性，降低使用費(fèi)用，改善設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，優(yōu)化設(shè)備和操作人員利用率的作用。

【豫捷機(jī)械】海以其博大，納百川而成其浩瀚；山以其厚重，歷滄桑而為之雄渾。公司每個(gè)人正以山的渾厚、海的廣博，誠(chéng)信、務(wù)實(shí)的品質(zhì)，敬業(yè)、的作風(fēng)，追求信賴。

在發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛發(fā)展歷程中，隨著技術(shù)的不斷成熟、政府環(huán)境要求的提高以及環(huán)保理念深入人心，行業(yè)結(jié)構(gòu)不斷變遷，電動(dòng)叉車市占率不斷提升并占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)。資料顯示，目前，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，電動(dòng)叉車的占比在70%以上。

近年來(lái)，我國(guó)叉車電動(dòng)化比例逐年攀升，國(guó)內(nèi)銷售電動(dòng)叉車的比例已經(jīng)由2009年的18.6%，上升至2013年的27.05%，再到2019年的49.09%，2020年超過(guò)內(nèi)燃叉車，迎來(lái)拐點(diǎn)，預(yù)計(jì)到2025年中國(guó)電動(dòng)叉車占比將達(dá)到66.67%，達(dá)55萬(wàn)臺(tái)。

【豫捷機(jī)械】實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的精神，為實(shí)現(xiàn)“打造百年企業(yè)，穩(wěn)步發(fā)展二十年”的企業(yè)目標(biāo)，走向祖國(guó)的長(zhǎng)城內(nèi)外、大江南北，去搏擊市場(chǎng)，去擁抱美好燦爛的明天。