蓄電池正負(fù)極板材料不同

由于蓄電池正負(fù)極板材料不同，除了活性物質(zhì)外，負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來(lái)防止負(fù)極板收縮和氧化。另外，每個(gè)單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片，而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí)，若不注意極性，會(huì)使蓄電池充反，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢。因此，充電時(shí)一定要注意極性，切不可極性充反

蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題

很多車主都認(rèn)為蓄電池是一個(gè)很簡(jiǎn)單的東西，平時(shí)也不太注意作維護(hù)保養(yǎng)，其實(shí)在汽車的日常使用中，蓄電池也算得是重要的部件之一，馬虎不得。

蓄電池有啟動(dòng)電池和牽引電池之分，而啟動(dòng)電池又包括免維護(hù)電池和“加水”電池。就汽車而言，常用的都是啟動(dòng)電池，因 為它可以使汽車儲(chǔ)能，然后瞬間釋放，所以說(shuō)用質(zhì)量好的啟動(dòng)電池，汽車啟動(dòng)也更為迅速。品牌蓄電池更有保障。

有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題：

1．蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（ ）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

連接跨接電纜時(shí),千萬(wàn)不能搞錯(cuò)

而在連接跨接電纜時(shí)，千萬(wàn)不能搞錯(cuò)跨接電纜的連接順序：要先將沒(méi)電的蓄電池的正子與救援車電池的正子連接，再將救援車電池的負(fù)子與沒(méi)電汽車發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接(接地線)?？缃与娎|連接后，可起動(dòng)救援車的發(fā)動(dòng)機(jī)，并稍微提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，約5分鐘后，便可向沒(méi)電的蓄電池應(yīng)急充電。充電完成后，應(yīng)按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。在為蓄電池應(yīng)急充電時(shí)，有四個(gè)細(xì)節(jié)一定要格外注意。“否則可能引發(fā)火災(zāi)、、等重大事故?！?/p>

汽車蓄電池基礎(chǔ)知識(shí)、選購(gòu)及保養(yǎng)

普通鉛酸電瓶和免維護(hù)鉛酸電瓶比較

另外提一點(diǎn)，免維護(hù)電瓶的免維護(hù)也不是的，雖然它對(duì)電解液消耗少，但也是需要定期保養(yǎng)，這點(diǎn)在文章后面電瓶保養(yǎng)來(lái)詳細(xì)說(shuō)明。

汽車蓄電池作用

1、汽車啟動(dòng)為汽車的啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)提供供電；

關(guān)于汽車蓄電池基礎(chǔ)知識(shí)、選購(gòu)及保養(yǎng)，看著一篇就夠了

▲隨著一鍵啟動(dòng)的普及，汽車啟動(dòng)對(duì)電瓶的依賴愈來(lái)愈重

2、在發(fā)電機(jī)不發(fā)電或車內(nèi)用電器超載時(shí)為汽車用電設(shè)備提供電源，包括汽車大燈、儀表盤、中控屏、空調(diào)、雨刷器、車內(nèi)照明燈及點(diǎn)煙器等；

▲車內(nèi)的電子設(shè)備，需要依靠蓄電池提供電量

3、儲(chǔ)存發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的過(guò)多的電能；

▲行駛中發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電量可以被蓄電池儲(chǔ)存

4、充當(dāng)電容功能，避免車內(nèi)用電設(shè)備因?yàn)樗矔r(shí)電壓過(guò)高而損壞。