比澤爾壓縮機(jī)維修維護(hù)需要什么

壓縮機(jī)的維護(hù)維修必須在有資格人員的指導(dǎo)下進(jìn)行

　　1、壓縮空氣和電器都具有危險(xiǎn)性，檢修或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)電源已被切斷，并在電源處掛“檢修”或“禁止開閘”等警告標(biāo)志，以防他人合閘送電造成傷害；

　　2、停機(jī)維護(hù)時(shí)必須等待整部壓縮機(jī)冷卻后及系統(tǒng)壓縮空氣安全釋放，且維護(hù)人員盡可能避開壓縮機(jī)系統(tǒng)中的任何排氣口，關(guān)閉相應(yīng)隔離閥；

　　3、清洗機(jī)組零部件時(shí)，應(yīng)采用無(wú)腐蝕性安全溶劑，嚴(yán)禁使用及易揮發(fā)清洗劑；

　　4、壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，須定期檢驗(yàn)安全閥等保護(hù)系統(tǒng)，確保其靈敏可靠，一般每年檢驗(yàn)一次；

　　5、壓縮機(jī)的零配件必須是正廠提供，其螺桿油必須為螺桿壓縮機(jī)專用油，并且兩種品牌的油嚴(yán)禁混用，否則會(huì)引起系統(tǒng)集焦造成重大事故［3］。

蘇州比澤爾壓縮機(jī)維修

一般22kW以上的壓縮機(jī)，由于啟動(dòng)電流大，所以除了直入啟動(dòng)以外，還采用λ—Δ啟動(dòng)、PW啟動(dòng)。從啟動(dòng)電流這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，λ—Δ啟動(dòng)有很多優(yōu)點(diǎn)，因此額定輸出功率22kW以上的日立半封閉螺桿壓縮機(jī)全部采用λ—Δ啟動(dòng)。

如圖5所示，λ—Δ啟動(dòng)時(shí)，定子的線圈采用星形（λ）接線，通過(guò)給各相加電源電壓的1/來(lái)控制啟動(dòng)電流，馬達(dá)加速進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)之后，切換到三角形（Δ）接線，將各項(xiàng)電壓加滿到電源電壓。采用這種方式，可將啟動(dòng)電流控制到只有全電壓?jiǎn)?dòng)的1/3。

壓縮機(jī)均衡運(yùn)行

在運(yùn)行過(guò)程中，啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間較短的模塊壓縮機(jī)，停止運(yùn)行長(zhǎng)模塊壓縮機(jī)，

注：運(yùn)行時(shí)間以小時(shí)為單位?！顗嚎s啟停限制對(duì)螺桿壓縮機(jī)而言由于機(jī)組容量啟動(dòng)一次較困難

,因此必須限制其啟動(dòng)次數(shù).

本控制系統(tǒng)由于采用自適應(yīng)方式

,使壓縮機(jī)出力與負(fù)荷的保持適應(yīng)從而降低壓縮機(jī)啟動(dòng)次數(shù)1)

壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，需執(zhí)行一臺(tái)壓縮機(jī)能夠滿足負(fù)荷的不啟動(dòng)下一臺(tái)壓縮機(jī)的加載原則即優(yōu)先啟動(dòng)一臺(tái)壓縮機(jī)至全載來(lái)適應(yīng)負(fù)荷

,若滿足負(fù)荷將不再啟動(dòng)下一臺(tái)壓縮機(jī),若不滿足負(fù)荷,再加載啟動(dòng)下一臺(tái)壓縮機(jī)

4.1

系統(tǒng)

顯示機(jī)組累計(jì)運(yùn)行時(shí)間，并可通過(guò)按下“清除機(jī)組運(yùn)行時(shí)間”按鈕來(lái)清除此時(shí)間?？赏ㄟ^(guò)

左下角“功能菜單”直接選擇需要進(jìn)入的功能界面。如

(

圖

4-2)

4-1

4-2

19

5

、故障查詢

可通過(guò)“功能菜單”直接選擇取此功能鍵后便可登錄報(bào)警信息記錄窗口，如上圖

5-1)

。

在此可查詢到故障發(fā)生、恢復(fù)

結(jié)束

)

日期

日期按

月

/

日

小時(shí)：分

的形式表示

、