根據(jù)道路交通標(biāo)志的基本幾何形狀及道路交通標(biāo)志的所有顏色形狀對，判斷疑似道路交通標(biāo)志區(qū)域是否為確實的道路交通標(biāo)志區(qū)域，當(dāng)疑似道路交通標(biāo)志區(qū)域確定為確實的道路交通標(biāo)志區(qū)域時，則根據(jù)道路交通標(biāo)志的顏色與幾何形狀的關(guān)系及確實的道路交通標(biāo)志區(qū)域的基本顏色和基本幾何形狀，確定確實的道路交通標(biāo)志區(qū)域所屬的交通標(biāo)志子類，實現(xiàn)道路交通標(biāo)志的檢測；當(dāng)疑似道路交通標(biāo)志區(qū)域確定為非道路交通標(biāo)志區(qū)域時，則不進(jìn)行處理并結(jié)束?；編缀涡螤睿_定以倒三角形為基本幾何形狀的道路交通標(biāo)志為禁令標(biāo).

透鏡密封式反光膜（高強(qiáng)級）

透鏡密封式反光膜至少比透鏡埋入式反光膜的反光系數(shù)高兩倍，其內(nèi)部的真空支架結(jié)構(gòu)還解決了溫度變化導(dǎo)致交通標(biāo)志牌上凝結(jié)水的問題，進(jìn)一步提高了材料的反光能力。

高強(qiáng)級反光膜底板為鋁板，操作溫度通常要求在18攝氏度以上。壽命一般為10年，正面亮度（0.2o/-4o)通常在250cd/lx/m以上，正常使用情況下，10年后的亮度至少應(yīng)保留初始亮度值的80%。

淺淡如何把握標(biāo)識標(biāo)牌設(shè)計的細(xì)節(jié)

標(biāo)識系統(tǒng)的細(xì)節(jié)表現(xiàn)并沒有什么固定的、一成不變的、程式化的模式，它是在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上尋找不同的方法來實現(xiàn)zui優(yōu)化。雖然如此，標(biāo)識系統(tǒng)總體上要以強(qiáng)調(diào)地域文化以及要表現(xiàn)出環(huán)境特征和受眾意識為前提。在保證說明標(biāo)識系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上，標(biāo)識系統(tǒng)應(yīng)該是地域或環(huán)境文脈的延伸，同時又是一種全新的創(chuàng)造，是現(xiàn)代生活對傳統(tǒng)的保留和再認(rèn)識。標(biāo)識系統(tǒng)的細(xì)節(jié)要從標(biāo)識的規(guī)劃入手，從形態(tài)、材質(zhì)、色彩、表現(xiàn)手法等美學(xué)方面把握標(biāo)識系統(tǒng)的樣式及風(fēng)格。

在標(biāo)識系統(tǒng)的規(guī)劃中，標(biāo)識系統(tǒng)的安放位置有著科學(xué)合理性，不可多，也不可少。這就要求設(shè)計師們在規(guī)劃中要站在初次接觸環(huán)境的受眾角度上，用初次探訪者的眼光去感受，才能有著科學(xué)合理的標(biāo)識規(guī)劃方案。

標(biāo)識系統(tǒng)的設(shè)計過程中，要細(xì)心研究環(huán)境的特征，親身去感受環(huán)境的風(fēng)格與魅力，根據(jù)環(huán)境的需要和可能去創(chuàng)作適合的形態(tài)。這樣的標(biāo)識設(shè)計，在突出環(huán)境特色的同時也使人們獲得深刻的印象，真正起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。