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條縫形翅片
條縫形翅片具有g(shù)效的換熱性能,流體通過(guò)條縫形翅片時(shí),渦旋首先在下游出現(xiàn),隨著雷諾數(shù)的增加,渦旋出現(xiàn)點(diǎn)向上游前移。當(dāng)翅片間距減小時(shí),在較小的雷諾數(shù)下,渦旋就開(kāi)始出現(xiàn)。而卷板機(jī)干燒加熱管中利用最常見(jiàn)的便是翅片式電熱管了,翅片式電熱管區(qū)別于老例的電熱管的地方在于其帶有散熱片,散熱片起到散熱作用,使得加熱管外貌溫度不高,這樣使得加熱管的壽命延伸。這一現(xiàn)象說(shuō)明,在小的翅片間距下,由于渦旋的產(chǎn)生,換熱系數(shù)被增強(qiáng)。對(duì)于連續(xù)型波紋翅片, 開(kāi)縫有利于消除橫向渦, 并使流體混合得更加充分,從而提高翅片的流動(dòng)和換熱性能;在開(kāi)縫翅片的拐角和縫隙處,局部換熱系數(shù)變化劇烈;換熱系數(shù)的極大值出現(xiàn)在拐角上游或者翅片的前緣,而值則出現(xiàn)在拐角下游或者翅片的后緣。在干工況下,盡量采用換熱系數(shù)大的翅片形式,如條縫翅片,但由于條縫翅片的阻力較大,因此,在需要相同換熱量時(shí),盡量選用迎風(fēng)面積較大的,而不是排數(shù)較大的,以充分利用增強(qiáng)型翅片的優(yōu)點(diǎn),而不增加它的風(fēng)機(jī)功率。 百葉窗形翅片是一種換熱系數(shù)較大的翅片形式,當(dāng)翅片換熱器需要在干、濕工況下交替運(yùn)行時(shí),可在翅片表面添加親水性鍍膜,它對(duì)換熱性能影響,但可極大地降低濕工況下空氣流動(dòng)阻力,對(duì)百葉翅片的效果更佳。在此情況下,可盡量采用百葉窗形翅片。
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翅片管的操作使用說(shuō)明的簡(jiǎn)要闡述
翅片管的操作使用說(shuō)明,是其操作使用過(guò)程中的重要指導(dǎo)依據(jù),也是重要的參考,所以說(shuō),它的作用不容忽視。因此,有必要花些時(shí)間來(lái)好好了解學(xué)習(xí)一下,為后序工作打好基礎(chǔ),那我們就來(lái)具體介紹吧,內(nèi)容如下。
一、開(kāi)停車(chē)步驟
1.開(kāi)車(chē)步驟
(1)檢查翅片管上各連接螺栓是否出現(xiàn)松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊,各法蘭、閥門(mén)螺栓是否擰緊,
(2)儀表、閥門(mén)等是否齊全且完好無(wú)損。
(3)打開(kāi)排水閥,把積水排放干凈后逐一關(guān)閉。
(4)先打開(kāi)冷介質(zhì)放空閥,再打開(kāi)冷介質(zhì)進(jìn)入閥,等到翅片管內(nèi)空氣排盡后關(guān)閉放空閥。
(5)打開(kāi)熱介質(zhì)入口閥,緩慢通入干凈的流體。先預(yù)熱后加熱,不能驟冷驟熱,以免影響翅片管的壽命。
(6)調(diào)節(jié)冷、熱介質(zhì)的流量,以達(dá)到工藝要求。
(7)定時(shí)對(duì)翅片管及設(shè)備本體連接處進(jìn)行檢查,查看有無(wú)破損以及跑冒滴漏等情況。在運(yùn)行過(guò)程中,還要觀察翅片管有無(wú)振動(dòng),有應(yīng)立即排除。
2.停車(chē)步驟
先停熱介質(zhì),后停冷介質(zhì),并將管、殼程內(nèi)的液體排凈,以防翅片管發(fā)生凍裂和銹蝕。
二、維護(hù)
1.日常維護(hù)
(1)必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程,控制工藝運(yùn)行參數(shù),嚴(yán)禁出現(xiàn)超溫、超壓以及超負(fù)荷現(xiàn)象。
(2)翅片管運(yùn)行中,要隨時(shí)觀察聲音、壓力、溫度、流量、泄漏、介質(zhì)、基礎(chǔ)支架、保溫層、振動(dòng)、儀表靈敏度等方面。
(3)定期對(duì)閥門(mén)、填料、法蘭等密封情況進(jìn)行檢查,如有問(wèn)題應(yīng)立即處理。
(4)按照巡檢制度要求,定期對(duì)安全閥、壓力表進(jìn)行檢查,檢查它們是否靈活好用。
2.定期維護(hù)
定期檢驗(yàn)壓力容器和附屬設(shè)備,包括壓力表、液位計(jì)、安全閥等,修補(bǔ)設(shè)備的防腐保溫。
三、檢修
1.檢修前對(duì)翅片管進(jìn)行置換,合格后才能進(jìn)行檢修。
2.對(duì)翅片管進(jìn)行打壓試漏,時(shí)間規(guī)定為30分鐘,重點(diǎn)是檢查法蘭連接面和脹口處是否有泄漏。
3.檢修中對(duì)翅片管的內(nèi)件進(jìn)行清理和檢查。
四、安全注意事項(xiàng)
1.安全維護(hù)
(1)翅片管不能超溫超壓運(yùn)行,嚴(yán)格遵守并執(zhí)行操作規(guī)程。
(2)定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢,重點(diǎn)部位是液位計(jì)、溫度表以及壓力表。
(3)檢查是否有漏電現(xiàn)象。
2.檢修安全
按規(guī)定辦理所需安全票證,操作人員應(yīng)穿著勞動(dòng)保護(hù)用品。
3.試車(chē)安全
確認(rèn)各盲板是否恢復(fù)正常,并試壓試漏;還要確認(rèn)工藝開(kāi)車(chē)條件是否具備。
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翅片管束與管箱的選用方式
翅片管束是由多支翅片管按一定規(guī)律排列起來(lái)而組成的換熱單元,一個(gè)翅片管換熱器可以由一個(gè)或多個(gè)翅片管束組成。多支翅片管是傳熱的基本元件,管箱或管板是連接翅片管兩端的箱體,彎管或鋼板,當(dāng)翅片管與箱體或管板連接以后,翅片管之間的距離也就固定了,同時(shí),管箱使管內(nèi)的流體形成了連續(xù)的流道,使整個(gè)翅片管束得意支撐和固定。例2:熱管式空氣預(yù)熱器,雖然仍是煙氣加熱空氣,但因煙氣和空氣都是在管外流動(dòng),故煙氣側(cè)和空氣側(cè)都可方便地采用翅片管,使傳熱量大大增加。
在一個(gè)管束中,翅片管排列方式選取非常重要,排列方式有兩種,順排和叉排。順排指的是在氣流方向管子順序排列,叉排是指氣流方向管子交叉排列。
順排流體管外繞流時(shí),受到的擾動(dòng)較小,換熱系數(shù)較低,但是阻力??;叉排流體管外繞流時(shí),受到的擾動(dòng)較大,換熱系數(shù)較高,但是阻力隨之變大。當(dāng)對(duì)阻力降沒(méi)有嚴(yán)格限制時(shí),可優(yōu)先選用叉排排列,當(dāng)要求阻力降很小時(shí),應(yīng)優(yōu)選選取順排。
如果管束的排列形式及管間距的選取,主要是考慮管外流體的換熱要求而定,那么管箱的形式和結(jié)構(gòu)主要考慮管內(nèi)流體的壓力和換熱要求。
1.若管內(nèi)流體的壓力較高,一般選用大直徑的圓管作為管箱,一般在鍋爐應(yīng)用上選用為多。
2.空冷器應(yīng)用上一般采用方形箱體,這樣可以同時(shí)連接多排翅片管,當(dāng)管內(nèi)蒸汽凝結(jié)時(shí),需要有大的蒸汽空間,一個(gè)管箱和多排管子相連是必要的。
3.當(dāng)管內(nèi)流體的進(jìn)出口溫度相差很大時(shí),管箱可能會(huì)因?yàn)楣芘诺臒崤蛎洸煌冃?,適宜采用分解式管箱。
4.除管束排和后排需要采用相應(yīng)的管箱連接外,其它h采用彎管一對(duì)一連接,這樣使用可以提高換熱效率,減少流體的流動(dòng)阻力,彎管可以“吸收”熱膨脹而產(chǎn)生的變形。