航空公司批艙后，航空代理在對應的航班起飛前3小時交機場主單，對應起飛前2小時過完安檢。經(jīng)營國際 航空物流的大多為跨國公司，這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務深入世界各地，建立起網(wǎng)絡。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成?？爝f企業(yè)由各分點收取航空快件，在規(guī)定時間運轉到快遞企業(yè)總運轉中心。總運轉中心對應分檢貨物，確定對應機場發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。

經(jīng)濟一體化、經(jīng)濟貿(mào)易的持續(xù)增長、產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整、我國民航經(jīng)濟與管理體制改革的深化等，為我國航空物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。航空代理將對應機場資料<如到北京/上海/等>給快遞企業(yè).快遞企業(yè)在飛機落地后2到3小時提取貨物,分檢后運到各派送點安排派送.組建的航空貨運公司，將航空貨運作為新的經(jīng)濟增長點。隨著跨國企業(yè)大批進入中國，它們的航空物流外包商也隨之跟進，并積極拓展中國市場。

航空物流專注于傳統(tǒng)物流領域的同時，根據(jù)國際及國內(nèi)物流發(fā)展的趨勢，及時調(diào)整和開拓新的業(yè)務領域，積極推進第三方物流業(yè)務的發(fā)展，為客戶提供更為方便快捷的物流服務。相對于企業(yè)物流來說,如鋼鐵.化工這些支柱工業(yè)制造業(yè)企業(yè)有自身的物流以外.對于運輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業(yè)的支持.航空公司批艙后，航空代理在對應的航班起飛前3小時交機場主單，對應起飛前2小時過完安檢。