電氣設(shè)備調(diào)試安全事故成因分析

電氣設(shè)備的調(diào)試工作是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜，因素多變的綜合過程，需做到人與人、人與設(shè)備的密切配合，每道環(huán)節(jié)必須按操作規(guī)程進(jìn)行。然而，在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)的影響下，企業(yè)與個(gè)人為追求利益化，往往只看重結(jié)果，不注重過程，導(dǎo)致電氣設(shè)備調(diào)試過程中安全事故頻出，造成不必要的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

2.1 相關(guān)人員缺乏有效的安全意識

人員的失誤是造成事故發(fā)生的主要原因，是所有事故中基本、風(fēng)險(xiǎn)因素，現(xiàn)階段我國出臺(tái)諸多安全生產(chǎn)職責(zé)，對電氣設(shè)備的調(diào)試工作也制定了包括《調(diào)試工作安全準(zhǔn)則》在內(nèi)的多項(xiàng)規(guī)章制度。但就實(shí)際執(zhí)行情況而言，上到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層，下道調(diào)試工作人員仍表現(xiàn)出一系列的安全意識缺乏等問題，普遍現(xiàn)象是部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層對安全生產(chǎn)工作不夠重視，抱以嚴(yán)重的僥幸心理，并且在事故發(fā)生以后，僅是對事故本身建立整改辦法與防范措施，對事故原因未進(jìn)行徹底的分析，相關(guān)責(zé)任人只是處以經(jīng)濟(jì)處罰，不注重安全教育，導(dǎo)致日后類似的調(diào)試事

故仍然時(shí)有發(fā)生；從調(diào)試工作人員的專業(yè)素質(zhì)來說，部分工作人員專業(yè)素質(zhì)低下，安全意識薄弱，在具體調(diào)試過程中，出于方便等目的未嚴(yán)格落實(shí)《調(diào)試工作安全準(zhǔn)則》，或是從意識上認(rèn)為調(diào)試任務(wù)相比其他工作環(huán)節(jié)危險(xiǎn)性較低，終造成電氣設(shè)備調(diào)試事故的發(fā)生。就我國目前電氣事業(yè)來說，人員素質(zhì)與安全意識仍是有待提升的。

水泥管設(shè)備安裝與土建施工有效配合存在的問題

當(dāng)前，在土建施工中，仍然存在著土建施工與水泥管設(shè)備安裝不配合的情況。具體來說，這些問題表現(xiàn)在以下方面。這些問題的存在對施工帶來不利影響，必須采取相應(yīng)的措施改變這種情況，進(jìn)而為人們創(chuàng)造更為舒適的環(huán)境。

(1) 對水泥管設(shè)備安裝與土建施工的思想觀念上存在誤區(qū)。就機(jī)電工程施工來說，由于水泥管設(shè)備所占數(shù)量大，投入多，施工人員多，使得一些施工單位重視水泥管設(shè)備安裝，但輕視土建施工，忽視二者之間的有效配合。甚至一些單位各自為戰(zhàn)，難以協(xié)調(diào)二者工作，影響公路工程質(zhì)量和施工效果。

(2) 水泥管設(shè)備安裝與土建施工單位缺乏協(xié)調(diào)。在設(shè)計(jì)的時(shí)候，施工和機(jī)電安裝單位就缺乏協(xié)調(diào)與溝通，土建單位僅僅依靠土建工程資料來進(jìn)行土建工程施工，而水泥管設(shè)備安裝單位參考設(shè)計(jì)圖紙來施工，忽視協(xié)調(diào)與配合，容易導(dǎo)致二者的施工存在矛盾，大大影響相互的協(xié)調(diào)與配合。

(3) 水泥管設(shè)備安裝與土建施工安裝設(shè)計(jì)存在不到位的情況。例如，設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮施工變化的情況。土建工程設(shè)計(jì)的時(shí)候，機(jī)電設(shè)計(jì)為某種型號或者種類，在施工過程中，機(jī)電工程設(shè)計(jì)發(fā)生變化，或者機(jī)電工程安裝采用新產(chǎn)品。但在施工中，水泥管設(shè)備型號與土建施工存在不匹配的情況，不僅影響施工順利進(jìn)行，還會(huì)影響施工進(jìn)度，降低公路工程質(zhì)量和舒適度。

(4) 水泥管設(shè)備安裝與土建施工中存在不配合的情況。例如，孔洞預(yù)埋、預(yù)留存在不足，水泥管設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸、位置出現(xiàn)偏高。土建施工中導(dǎo)致堵塞情況發(fā)生，從而降低公路工程施工質(zhì)量，需要采取措施改進(jìn)和完善。

900×2000排水管模具是符合JC/T613混凝土和鋼筋混凝土排水管鋼模標(biāo)準(zhǔn)的離心管模，模具組裝后合口處沿徑向的開口寬度比筒體實(shí)際直徑大2~4mm，并圓滑過渡，筒體合縫間隙不大于0.5mm，筒體內(nèi)壁合縫錯(cuò)位不大于1mm。

排水管模具的保養(yǎng)

1. 排水管模具要定期檢修，發(fā)現(xiàn)焊縫裂開，搭攀脫落的都要補(bǔ)焊，有損壞的零件應(yīng)更換。水泥管模具使用久了，有變形影響自應(yīng)力管質(zhì)量的，需到符合要求。

2. 使用過的模具在停產(chǎn)保養(yǎng)和停產(chǎn)保存時(shí)需進(jìn)行清洗，尤其是模具剖分面和剖分面上的凹槽、凸臺(tái)，筒體的內(nèi)壁、跑輪的踏面和內(nèi)圓斜面、插口模、承口內(nèi)模的工作面等。清洗后這些部位都需涂上防銹油，再整模堆放保管。

3. 排水管模具應(yīng)堆放在干燥、平整、堅(jiān)實(shí)的場地上，堆放層數(shù)不超過三層，每層跑輪之間用墊料填實(shí)以防震動(dòng)滾落，發(fā)生事故。嚴(yán)禁半模堆放。

排水管模具的修理：

1. 跑輪放置在離心機(jī)托輪上，工作時(shí)帶動(dòng)整個(gè)自應(yīng)力模具旋轉(zhuǎn)，因此跑輪很容易磨損。當(dāng)?shù)教っ媸A、影響工作時(shí)，跑輪應(yīng)上車床精車，待一對跑輪都達(dá)到要求時(shí)再與模具組裝。

2. 承口內(nèi)模和插口模是決定自應(yīng)力管承插口精度的零部件，而自應(yīng)力管承插口的精度是關(guān)系到自應(yīng)力管合格與否的關(guān)鍵尺寸。如承口內(nèi)模和插口模由于長久使用而磨損，使自應(yīng)力管一些關(guān)鍵尺寸超差，那就必須更換承口內(nèi)模和插口模。

3. 筒體在使用與吊裝運(yùn)輸過程中，時(shí)間久了會(huì)產(chǎn)生彎曲或扭曲變形，變形嚴(yán)重有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象，這些都影響自應(yīng)力管的質(zhì)量，要對模具進(jìn)行檢修、直到符合要求。

4. 經(jīng)常裝拆的螺栓、螺母也是易損件，如產(chǎn)生滑扣或斷裂都需及時(shí)更換。

5. 密封橡膠條與線繩很容易損壞，如不能起到良好的密封作用時(shí)也需更換。