廣東模具注塑廠為什么不好招工呢？主要還是由于，廣東模具注塑廠上規(guī)模的不多，很多注塑廠都是兩班倒，常年加班加點，勞動強度大，燥音大，工作時間長，而工人的薪酬待遇卻并不高。有的企業(yè)管理不規(guī)范，做法粗暴，隨意克扣或拖欠工人工資，不給工人繳納社會保險費?？上攵?，在這樣的用工環(huán)境中，即使是招來了工人，也很難長久留下，廣東模具注塑廠用工不良循環(huán)。又如，橡膠模具技術(shù)參數(shù)中標明了所用模具的較小厚度、熱板之間的距離和開模行程。

1.分型面，即模具閉合時凹模與凸模相互配合的接觸表面。它的位置和形式的選定，受制品形狀及外觀、壁厚、成型方法、后加工工藝、模具類型與結(jié)構(gòu)、脫模方法及成型機結(jié)構(gòu)等因素的影響。

2.澆注系統(tǒng)，即由注塑機噴嘴至型腔之間的進料通道，包括主流道、分流道、澆口和冷料穴。特別是澆口位置的選定應有利于熔融塑料在良好流動狀態(tài)下充滿型腔，附在制品上的固態(tài)流道和澆口冷料在開模時易于從模具內(nèi)頂出并予以清除（熱流道模除外）。

模具配件滲碳的目的，主要是為了提高模具配件的整體強韌性，即模具配件的工作表面具有高的強度和耐磨性，由此引入的技術(shù)思路是，用較低級的材料，即通過滲碳淬火來代替較高的級別材料，從而降低制造成本。硬化膜沉積技術(shù)早在工具(刀具、刃具、量具等)上應用，效果很好，多種刀具已將涂覆硬化膜作為標準工藝。硬化膜沉積技術(shù)目前較成熟的是CVD、PVD。大型精密復雜壓鑄模已能生產(chǎn)自動扶梯整體踏板壓鑄模、汽車后橋齒輪箱壓鑄模以及汽車發(fā)動機殼體的鑄造模具等。為了增加膜層工件表面的結(jié)合強度，現(xiàn)在發(fā)展了多種增強型CVD、PVD技術(shù)。