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高溫導(dǎo)熱油可在400℃下運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)溫度超越315℃時,只能挑選組成產(chǎn)品。當(dāng)發(fā)現(xiàn)一定的問題戶,要及時進(jìn)行檢查,進(jìn)行維修,在維修后,應(yīng)當(dāng)先讓液壓油缸平穩(wěn)地運(yùn)行一段時間,保證在液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán)。低于此溫度時,可運(yùn)用礦物基導(dǎo)熱油。低溫?zé)嵊褪撬?,含有乙二醇或丙二醇。水基?dǎo)熱油的低溫工作溫度可達(dá)-40℃。組成導(dǎo)熱油工作溫度較低。組成導(dǎo)熱油的低溫規(guī)模為-112℃。在導(dǎo)熱油的挑選上,要對不同的高溫和低溫運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)評。在前一種情況下,導(dǎo)熱系數(shù)是一個重要參數(shù),但它有必要與耐久性相結(jié)合。
為了確認(rèn)導(dǎo)熱油是否適合運(yùn)用,有必要確認(rèn)導(dǎo)熱油的溫度規(guī)模。某型導(dǎo)熱油的溫度規(guī)模不僅是其工作溫度高,而且其粘度和泵送功能也是影響其運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性的重要因素。高粘度導(dǎo)熱油耗電量大。
(1) 液壓油污染和變質(zhì)的幾種可能條件
① 冷卻水管或空氣-水蒸氣冷凝水滴入油中
② 工作環(huán)境差,空氣中有灰塵混油
③ 在液壓系統(tǒng)中,一切的控制元件都把金屬粉末磨成油
④ 液壓油在高溫下長時間工作,會氧化,粘度降低,加快密封老化
⑤ 在維修過程中,管道和一切控制元件未清洗,導(dǎo)致污垢混入油中
(2) 抗磨液壓油保護(hù)留意事項(xiàng)
① 用管路向油箱加油時,留意一切管路和控制元件在進(jìn)入油箱前必須先清洗干凈,并用濾網(wǎng)過濾
② 油箱油量足夠,液位保持在油垢上限,進(jìn)油口充油后蓋緊密,工作環(huán)境清潔、通風(fēng)、干燥
③ 留意整理控制元件顯露的滑動面,避免空氣中的粉塵污染。在維修過程中,必須對拆下的管道和控制閥進(jìn)行清洗和重新拼裝,
④ 避免油污進(jìn)入
⑤ 定時檢查液壓油的質(zhì)量,及時過濾油中的雜質(zhì)和金屬粉末,排出空氣。必要時更換新油,新油參照表中質(zhì)量規(guī)定