本公司是一家集礦山工程機械研發(fā)設計、生產制造、銷售及售后服務為一體的專業(yè)公司,公司坐落于中國機械制造名城湖北襄陽,注冊資金為8000萬。

公司主營產品為礦用挖掘式裝載機(扒渣機),產品適用于巷道尺寸在1.8*1.8--4*4之間坡度在28°以內的礦山 引水 地鐵 頂管及其他隧洞工程施工。產品類型分為:輪式皮帶系列 輪式刮板系列 履帶皮帶系列 履帶刮板系列,也可以根據客戶的要求定做特殊機型。

扒渣機的分動箱如果有損壞，會造成扒渣機扒渣無力，扒渣比較慢的情況

  分動箱的作用主要就是將扒渣機液壓馬達的動力進行分配,將液壓馬達的動力同時分配到前后驅，行走馬達傳來的力量要通過分動箱傳遞到車橋，帶動整車的前進和后退，因為承受的力量比較大，所以要選用質量好點的或者原裝的,避免分動箱損壞造成扒渣機不能行走。湖北機械建議：由于扒渣機行走的路面較差，選擇的分動箱一定要用工程車用分動箱，不能用農用分動箱。

使連接管失去了緊固螺母的支承而漏油，扒渣機上的密封配件使用期限過長，那些已經嚴重磨損、老化變質、失效變形的配件沒有及時更換，失去了密封性能，單向閥、通氣閥堵死使扒渣機漏油，因為在這種情況下，箱殼內溫度會升高使油氣充滿整個空間。排氣管冒黑煙，同時氣缸內伴有清脆的敲擊聲，工作粗暴。出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是供油時間過早引起的。供油時間過早，通常還會引起起動困難。

1、扒渣機液壓系統(tǒng)油缸工作緩慢無力。大多是因為油缸活塞密封圈損壞兩腔連通、過濾器網吸附了太多雜質、油管、油泵磨損嚴重效率低下或者液壓系統(tǒng)進入了空氣。如果是個別油缸壓力不足，其他油缸正常，先應排除管路堵塞，用其他缸的油管互相調換一下，看是否能解決；如果經更換油管后壓力正常，證明是油路中有堵塞或控制該油缸的閥內漏，如果不起作用，說明該缸內漏，應拆下油缸，把油缸壓帽卸開， 抽出活塞，把活塞上密封件更換，以及一個同型號油泵。

2、操作閥動作失靈。這時候先不要懷疑是不是扒渣機有問題，先看看控制桿是不是存在卡滯情況，扒渣機作業(yè)環(huán)境比較惡劣，有很多雜質碎屑等堵塞在閥桿和閥體件，造成操作閥卡滯，還有就是查看是不是回位彈簧的卡簧脫落損壞，導致滑閥操作無力。

3、新設備保養(yǎng)，工作滿60-70小時必須更換一次液壓油，注意清洗油箱底部、過濾器清洗干凈，以后每三個月更換一次。注：液壓油用國標46號油，液壓品牌不能混加。

　   千里之堤毀于蟻穴，不要忽視任何煤礦扒渣機故障問題，及時檢修。每天一小查，分班次、月初、季度的檢修保養(yǎng)。如果您對煤礦扒渣機故障及維修還有其他問題，請致電聯(lián)系我們，我們隨時待命。