到2020年前中國(guó)商用車市場(chǎng)將保持年均9%左右的增長(zhǎng)速度，從而為專用汽車的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將給工程類專用汽車帶來(lái)極大的需求空間和市場(chǎng)增量，高等級(jí)公路建設(shè)總量依然巨大，帶動(dòng)修建公路的工程車輛、維護(hù)公路的特種作業(yè)車輛、公路運(yùn)營(yíng)車輛的快速發(fā)展。同時(shí)，我國(guó)能源消耗總量巨大，能源物資的運(yùn)輸也會(huì)擴(kuò)大專用車總需求量。城市化進(jìn)程加快，城市功能的提高，對(duì)建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信、機(jī)場(chǎng)、金融以及各類商業(yè)運(yùn)輸?shù)瘸鞘薪ㄔO(shè)和服務(wù)方面的專用汽車將產(chǎn)生較大的需求;物流業(yè)的快速發(fā)展，也將極大帶動(dòng)廂式汽車、保溫、冷藏汽車、半掛廂式汽車等專用汽車的快速發(fā)展。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。

廂式運(yùn)輸車廂型

廂式運(yùn)輸車可選：后開門、左右開門、全封閉、半封閉、倉(cāng)柵使用范圍 廂式貨車廣泛適用于運(yùn)輸各類貨物，各大工廠、超市、個(gè)人均適用

廂式運(yùn)輸車后側(cè)可選裝后液壓托板，可托起0.5—5噸重物。

按照品牌分類：東風(fēng)廂式運(yùn)輸車、解放廂式運(yùn)輸車、五十鈴廂式運(yùn)輸車、江淮廂式運(yùn)輸車、江鈴廂式運(yùn)輸車、福田廂式運(yùn)輸車。

按照外形分類：?jiǎn)螛驇竭\(yùn)輸車、雙橋廂式運(yùn)輸車、平頭廂式運(yùn)輸車、尖頭廂式運(yùn)輸車。

按照品種分類：小霸王廂式運(yùn)輸車、多利卡廂式運(yùn)輸車、三平柴廂式運(yùn)輸車、東風(fēng)康霸廂式運(yùn)輸車、145廂式運(yùn)輸車、153廂式運(yùn)輸車、1208廂式運(yùn)輸車、1230廂式運(yùn)輸車、1290廂式運(yùn)輸車、半掛廂式運(yùn)輸車。

按照用途分類：倉(cāng)柵式運(yùn)輸車、廂式運(yùn)輸車

載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自獨(dú)立的載貨汽車。（不包括微型廂式客貨兩用車。）

廂式貨車比普通貨車更加安全，更加美觀，下雨淋不濕貨物。

許多冷藏車的使用者都有一個(gè)錯(cuò)誤的概念，總認(rèn)為冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度，通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(lái)（或升不上去），反而使貨物損壞或變質(zhì)。因?yàn)槔洳剀嚨闹评錂C(jī)組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過(guò)去賣冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來(lái)。當(dāng)外界的冷（熱）源通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流到廂體內(nèi)，被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。本推薦性標(biāo)準(zhǔn)與相應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)相比，部分技術(shù)要求已與國(guó)外技術(shù)水平相接軌。