報(bào)關(guān)常用通關(guān)名詞解釋大全

載進(jìn)口貨物：是指境內(nèi)汽車(chē)到口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)接載由境外汽車(chē)載運(yùn)進(jìn)境后倒裝的海關(guān)監(jiān)管貨物。

卸轉(zhuǎn)出口貨物：是指境內(nèi)汽車(chē)載運(yùn)至口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)后倒裝由境外汽車(chē)載運(yùn)出境的海關(guān)監(jiān)管貨物。

海關(guān)監(jiān)管貨物：對(duì)進(jìn)出境受海關(guān)監(jiān)管尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一切貨。統(tǒng)稱(chēng)為海關(guān)監(jiān)管貨物。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸：常指商品運(yùn)輸在商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的中間轉(zhuǎn)運(yùn)。即商品運(yùn)輸不直達(dá)目的地，須在中途變換運(yùn)輸方式或更換運(yùn)輸工具的一種運(yùn)輸方式。

承運(yùn)：指運(yùn)輸企業(yè)承受托人委托運(yùn)送貨物的行為。

托運(yùn)：發(fā)貨人委托運(yùn)輸企業(yè)將一批貨物支運(yùn)到確定地點(diǎn)，交付給確定的收貨人的行為。

貨柜車(chē)：指將密封箱式貨柜固定在汽車(chē)底盤(pán)上的運(yùn)輸車(chē)輛。

集裝箱車(chē)：是指用以運(yùn)載可卸下的集裝箱的專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛。

進(jìn)出境馱畜：指受海關(guān)監(jiān)管，用于馱運(yùn)貨物進(jìn)出境的馱畜。

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特殊運(yùn)輸方式輸送進(jìn)出口貨物：指受海關(guān)監(jiān)管，以特殊的承載和輸送方式進(jìn)出口的貨物，包括水、電、油等。

進(jìn)出口貨物證明書(shū)：由海關(guān)出具并鑒發(fā)，證明貨物實(shí)際進(jìn)口或出口的文件。

轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸：進(jìn)出口海關(guān)監(jiān)管貨物需由進(jìn)境地或啟運(yùn)地設(shè)立的海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地或出境地海關(guān)，這種轉(zhuǎn)運(yùn)方式稱(chēng)為轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸。經(jīng)海關(guān)同意可采用不同的交通工具，承運(yùn)接駁轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物。

押運(yùn)：對(duì)某些質(zhì)量不佳或交貨時(shí)間延誤買(mǎi)方拒收或錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而且退運(yùn)的進(jìn)出口貨物。

退關(guān)貨物：對(duì)已辦理了進(jìn)出境海關(guān)手續(xù)的貨物，由于某種原因，在征得海關(guān)同意后，貨物取消進(jìn)出口并按海關(guān)規(guī)定辦理退關(guān)手續(xù)，這類(lèi)貨物稱(chēng)為退關(guān)貨物。

一類(lèi)進(jìn)口商品：指國(guó)家統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、代理訂貨關(guān)系國(guó)計(jì)民生的、大宗的敏感性的重要進(jìn)口商品包括糧食、鋼材等。

二類(lèi)進(jìn)口商品：指國(guó)家定為聯(lián)合成交的國(guó)際市場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)集中、價(jià)格敏感、國(guó)內(nèi)緊缺、國(guó)內(nèi)外差價(jià)較大的大宗進(jìn)口商品，包括羊毛等。

三類(lèi)進(jìn)口商品：指國(guó)家規(guī)定除一、二類(lèi)商品以外的其它商品。

危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)應(yīng)注意什么

各個(gè)國(guó)家危險(xiǎn)品的進(jìn)出口都有嚴(yán)格的控制，因此對(duì)危險(xiǎn)品的報(bào)關(guān)有一定的要求。在我國(guó)危險(xiǎn)品出口需注意以下幾點(diǎn)：

訂艙時(shí)，除了正常的單據(jù)外，還須提供以下單據(jù)：危險(xiǎn)品貨物中英文說(shuō)明書(shū)(副本)、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單(紙箱包裝)注：有時(shí)需提供裝箱證明。

訂艙時(shí)如果危險(xiǎn)品不同類(lèi)，則危險(xiǎn)貨物的訂艙必須按各類(lèi)不同危險(xiǎn)特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險(xiǎn)貨物按照《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運(yùn)輸，以利安全。例如一份信用i證和合同中同時(shí)出運(yùn)氧化劑、液體和腐蝕品三種不同性質(zhì)的貨物，托運(yùn)時(shí)必須按三種不同性質(zhì)危險(xiǎn)貨物分別繕制三份托運(yùn)單，切不能一份托運(yùn)單同時(shí)托運(yùn)三種性質(zhì)互不相容的危險(xiǎn)貨物;否則，船方就會(huì)將三種互不相容的危險(xiǎn)貨物裝在一起，三種不同性質(zhì)、互不相容的貨物極容易互相接觸，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，引起燃燒、爆i炸，造成事故。如是集裝箱運(yùn)輸，切忌互不相容的危險(xiǎn)貨物同裝一集裝箱內(nèi)。報(bào)關(guān)程序查驗(yàn)貨物時(shí)，由于海關(guān)關(guān)員責(zé)任造成被查貨物損壞的，海關(guān)應(yīng)按規(guī)定賠償當(dāng)事人的直接經(jīng)濟(jì)損失。