近年來升級分揀設(shè)備主要集中升級方向在：無人化與小型標(biāo)準(zhǔn)件的升級操作。無人化在分揀系統(tǒng)上的表現(xiàn)則是在滾珠模組帶、高速分流器以及分揀矩陣上。而分揀矩陣在物流分揀中具有靈活、可拆組的優(yōu)勢，再加上現(xiàn)在具有新型分揀帶，在檢測的可靠性以及靈活性上都能很好的滿足大量的分揀需求。電商物流中心對分揀各個環(huán)節(jié)的效率、分揀精準(zhǔn)度、貨損等有更高要求，這就需要物流分揀設(shè)備實現(xiàn)多角度的統(tǒng)籌規(guī)劃。

無論是前期派單打包、分揀，還是后期出庫、運輸、配送，這些貨品的尺寸、重量和形狀都存在極大差別，它們有可能包裝在任何類型的包裝材料內(nèi)，而分揀系統(tǒng)必須具備足夠的靈活度才能處理全部這些貨品。

近年來升級分揀設(shè)備主要集中升級方向在：無人化與小型標(biāo)準(zhǔn)件的升級操作。無人化在分揀系統(tǒng)上的表現(xiàn)則是在滾珠模組帶、高速分流器以及分揀矩陣上。而分揀矩陣在物流分揀中具有靈活、可拆組的優(yōu)勢，再加上現(xiàn)在具有新型分揀帶，在檢測的可靠性以及靈活性上都能很好的滿足大量的分揀需求。

分揀輸送機是工廠自動化立體倉庫及物流配送中心對物流進(jìn)行分類、整理的關(guān)鍵設(shè)備之一，通過應(yīng)用分揀系統(tǒng)可實現(xiàn)物流中心準(zhǔn)確、快捷的工作。因此，在快遞行業(yè)他被譽為“智能機器手”。交叉帶分揀機有很多種型式，通常比較普遍的為一車雙帶式，即一個小車上面有兩段垂直的皮帶，既可以每段皮帶上搬送一個包裹也可以兩段皮帶合起來搬送一個包裹。在兩段皮帶合起來搬送一個包裹的情況下，可以通過在分揀機兩段皮帶方向的預(yù)動作，使包裹的方向與分揀方向相一直以減少格口的間距要求。

由于某黑標(biāo)快遞公司的供應(yīng)商較多，且這些設(shè)備供應(yīng)商在給其供貨時也會給通達(dá)系以及菜鳥系物流公司供貨，設(shè)備供應(yīng)商為了其自身生產(chǎn)制造的標(biāo)準(zhǔn)化，直接按照某黑標(biāo)快遞公司的圖紙生產(chǎn)或者微調(diào)一下圖紙即供貨給通達(dá)系和菜鳥系物流公司，導(dǎo)致作者所做的輸送機企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一不小心成為了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

其實作者當(dāng)時做此項目時時間較緊，皮帶輸送機外觀還不完1美，結(jié)構(gòu)設(shè)計也還可以再優(yōu)化；不過現(xiàn)在看來，如果對外觀、結(jié)構(gòu)設(shè)計要求較高，增加了生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，可能也就不會成為行業(yè)里都在用的皮帶輸送機了。