武漢安賽伏機械設(shè)備有限公司是一家集設(shè)計、制造、銷售及安裝，于一體的建筑機械設(shè)備企業(yè).主要產(chǎn)品有:C系列擦窗機設(shè)備、高處作業(yè)吊籃、電動升降機械設(shè)備、水工結(jié)構(gòu)檢修維護設(shè)備。公司始終為客戶提供好的產(chǎn)品及技術(shù)支持及健全的售后服務(wù)。

①墻體結(jié)構(gòu)必須具有足夠的高度、厚度和強度，否則將因不能滿足預(yù)埋件的錨固長度而影響擦窗機的安全，應(yīng)盡量結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)將基座設(shè)置在結(jié)構(gòu)墻體或較厚的女兒墻上，以減小擦窗機荷載對屋面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響；頂棚頂板上的大繩索也可以送入吊船內(nèi)，吊船內(nèi)的工作人員將首先用安全鎖和大繩進行平穩(wěn)著陸，然后由專業(yè)維修人員或設(shè)備制造人員進行應(yīng)急處理。②軌道連接處必須打磨光滑，軌道端頭應(yīng)設(shè)置厚度不小于10mm的端頭擋板；③必須為設(shè)備行走留出足夠高度，并充分考慮建筑物裝飾占用的空間，以防止設(shè)備行走時下部碰到屋面或懸吊平臺收回屋面時與建筑物碰撞。

軌道式擦窗機的整個機構(gòu)安裝在一個能在水平軌道上行走的底盤上，靠行走底盤的運動來完成整個擦窗機的水平運行。這種形式的擦窗機一般安裝于坡度不大的屋面上，與建筑物相對獨立。一個有實力的公司，注冊資本高，沒有實力的公司，注冊資本低，一般是不會錯的，有實力的在技術(shù)上面舍得投資，所以質(zhì)量上就可以放心。由于擦窗機的起升、回轉(zhuǎn)、卷揚等機構(gòu)靈活多樣，所以軌道式擦窗機能滿足大部分建筑物的要求，只要建筑物屋面預(yù)留出的空間和允許荷載，其臂長可以從幾米到幾十米，因配重隨著臂的增長而增加，整機重量也由2～3噸至幾十噸不等，因此在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計時就要考慮擦窗機的集中荷載對屋面結(jié)構(gòu)的影響，增加必要的承重梁柱等結(jié)構(gòu)，以滿足安裝擦窗機的必要條件。       

軌道式擦窗機通過軌道系統(tǒng)與建筑物結(jié)構(gòu)相連，軌距一般為0．8～2．0m，兩條軌道的設(shè)置可在一個平面也可不在一個平面上。軌道系統(tǒng)由基座、連接件和軌道三部分組成?；A(yù)埋件由1塊預(yù)埋鋼板和4根φ16地腳螺栓組成，用螺母將預(yù)埋螺栓與預(yù)埋鋼板固定，在建筑物結(jié)構(gòu)封頂前交土建單位澆注擦窗機基座，基座高度應(yīng)高于屋面面層80mm以上?；┕ね戤吅笸ㄟ^調(diào)節(jié)預(yù)埋螺栓上的螺母將所有預(yù)埋鋼板調(diào)至同一平面，二次灌漿填滿縫隙后固定預(yù)埋鋼板，用軌道連接件（壓板）將軌道固定在預(yù)埋鋼板上。2)當(dāng)后備制動器觸發(fā)后，安裝在制動器上的防超1速行程開關(guān)動作，主電路電源被切斷。擦窗機軌道選用工字形鋼或H形鋼，一般將軌道直接焊接在預(yù)埋鋼板，由于施工簡便、可靠，擦窗機運行平穩(wěn)等優(yōu)點而被大量采用。軌道安裝完成后基座與屋面統(tǒng)一做防水處理。

進口擦窗機的年度載荷試驗的間隔應(yīng)不超過13個月。每使用兩年后載荷測試應(yīng)安排在與全1面檢驗一同進行，以使合格人員在全1面檢驗時見證載荷測試。擦窗機吊船均勻承載額定載荷，并應(yīng)進行全范圍的運行操作。在測試期間應(yīng)密切觀察設(shè)備以確定其在承載情況下功能是否正常，且是否有可能影響設(shè)備安全運行的明顯缺陷。進口擦窗機測試時也應(yīng)觀察所有限位開關(guān)和超載檢測裝置以確定它們是否正常工作。擦窗機小齒軸自斷保護：由于箱內(nèi)運行小車軌道上有異物，會增加運行阻力，當(dāng)超過阻力限制時，擦窗機小齒軸自斷達到保護大軸輪及換向絲桿之目的。使用巴士合金固定的鋼絲繩接頭應(yīng)在二年內(nèi)重新制作；完成載荷測試后負責(zé)載荷測試的合格人員應(yīng)向責(zé)任人出具擦窗機檢測報告。

懸掛式擦窗機也屬于小型擦窗機，通過爬軌器在軌道上的行走實現(xiàn)擦窗機的連續(xù)水平運動。軌道系統(tǒng)分為預(yù)埋件、軌道支架和鋁合金軌道三部分，預(yù)埋件可以水平澆注在樓板上也可以澆注在結(jié)構(gòu)墻上。四、屋面軌道車及施工作業(yè)后的注意事項屋面軌道車的移動應(yīng)由屋面操作人員來完成。預(yù)埋件的要求及施工方法與附墻軌道式擦窗機相同，只是預(yù)埋件安裝在墻體外側(cè)，預(yù)埋施工完畢后將軌道支架固定在預(yù)埋鋼板上，再將軌道焊接在軌道支架上。