鈦合金鋼管規(guī)格

1.無縫鈦管，鈦管titanium tube。強度高。鈦合金具有很高的強度，其抗拉強度為686—1176MPa，而密度僅為鋼的60%左右，所以比強度很高。

2.無縫鈦管硬度較高。鈦合金(退火態(tài))的硬度HRC為32—38。

3.無縫鈦管彈性模量低。鈦合金(退火態(tài))的彈性模量為1.078×10－1.176×10MPa，約為鋼和不銹鋼的一半。執(zhí)行標準：ASTM B337 ，ASTM B338 ，ASTM B338 B861

無縫鈦管：

直徑：O.D 6-108mm

壁厚：0.5-8mm

長度：長15000mm

4.高溫和低溫性能優(yōu)良。無縫鈦管在高溫下，鈦合金仍能保持良好的機械性能，其耐熱性遠高于鋁合金，且工作溫度范圍較寬，目前新型耐熱鈦合金的工作溫度可達550—600℃；實驗以氫化脫氫法制備的純Ti粉為原料，在500MPa下壓制，之后壓坯在1280℃進行真空燒結(jié)。在低溫下，鈦合金的強度反而比在常溫時增加，且具有良好的韌性，低溫鈦合金在－253℃時還能保持良好的韌性。

5.無縫鈦管抗腐蝕性強。鈦在550℃以下的空氣中，表面會迅速形成薄而致密的氧化鈦膜，故在大氣、海水、和硫酸等氧化性介質(zhì)及強堿中，其耐蝕性優(yōu)于大多數(shù)不銹鋼。

在乙烯氧化成、氧化成和氧化組成的設備中，除質(zhì)料和產(chǎn)品有必定腐蝕性外，首要腐蝕介質(zhì)是催化劑，不銹鋼在其間腐蝕很快，唯有鈦具有杰出耐蝕性。早在1963年美國就在乙烯氧化制出產(chǎn)中運用鈦獲得成功。我國套乙烯氧化制設備已于1976年投入運用，至今鈦設備的運轉(zhuǎn)狀況杰出。國外襯鈦反響器高達9．6m、直徑為3m，還有換熱器、催化劑再生塔、溶液冷卻器等11臺鈦設備。20世紀50～60年代，主要是發(fā)展航空發(fā)動機用的高溫鈦合金和機體用的結(jié)構(gòu)鈦合金，70年發(fā)出一批耐蝕鈦合金，80年代以來，耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發(fā)展。

他們在此基礎上，以相同的壓制條件，采用硬脂酸鋅為模壁潤滑劑，對名義成分為Ti-6。8Mo-4。5Al-1。室溫下，鈦合金有三種基體組織，鈦合金也就分為以下三類：α合金,(α β)合金和β合金。5Fe-1。5Nb混合粉末進行了模壁潤滑溫壓工藝的研究，壓制后壓坯密度可達到理論密度的86%～90%，超過了采用冷等靜壓工藝的性能指標。

   鈦溫壓成形。(α β)合金應用廣泛,其中Ti-6Al-4V合金的產(chǎn)量在全部鈦材中占一半以上。該技術以粉末冶金溫壓工藝為基礎，并結(jié)合了金屬注射成形的優(yōu)點，通過加入適量的微粉和提高潤滑劑或粘結(jié)劑含量，提高了混合粉末的流動性、填充性能和成形能力，從而可用于制造復雜幾何形狀（如側(cè)凹、螺紋孔等）的零件，具有非常廣闊的發(fā)展前景。

1.氧的影響。焊縫的硬度和抗拉強度明顯增加，焊縫含氧量基本上是隨氣中含氧量增加而直線上升的隨焊縫含氧量上升。而塑性卻顯著降低。為了保證焊接接頭的性能，焊接過程中應嚴防焊縫及焊接熱影響區(qū)發(fā)氧化。

   2.氫是影響。其主要原因是隨縫含量增加，氫是氣體雜質(zhì)中對鈦的機械性能影響嚴重的因素。焊縫含氫量變化對焊縫沖擊性能影響為顯著。60年始鈦合金的使用部位從后機身移向中機身、部分地代替結(jié)構(gòu)鋼制造隔框、梁、襟翼滑軌等重要承力構(gòu)件。焊縫中析出的片狀或針狀TiH2增多。TiH2強度很低，故片狀或針狀衛(wèi)HiH2作用例以缺口，合沖擊性能顯著降低；焊縫含氫量變化對強度的提高及塑性的降低的作用不很時顯。