水性聚合物彩色路面水性彩色瀝青水性聚合物防滑彩色瀝青路面

：水性聚合物彩色路面如何正確施工？訣竅來了！

近年來越來越重視環(huán)保，高環(huán)保的水性聚合物彩色路面因此得到了的普及，作為水性聚合物彩色路面的—交地水性聚合物彩色路面，你知道它的施工工藝是怎樣的？有哪些需要特別注意的事項？今天就讓小編帶著大家一起學習吧！

水性聚合物防滑路面施工流程：

基礎(chǔ)路面清理：用吸塵器或吹風機將路面雜質(zhì)和灰塵清除干凈，（頑固污漬，需用高壓水槍沖洗）

水性底漆噴涂：使用無氣噴涂設(shè)備將水性粘層乳液噴涂于清潔和修補好的路面基礎(chǔ)上，要求均勻、無遺漏，并且做好防護

抗裂砂漿層刮涂：將水性抗裂砂漿材料攪拌均勻后使用橡膠刮板刮涂于路面上

防滑面涂層滾涂：將水性防滑面涂材料按比例攪拌均勻后使用滾筒滾涂于施作好的抗裂砂漿層上

封釉罩面層噴涂：在面層固化后噴涂一層封釉罩面劑，可以有效提高彩色路面面層的耐老化性能

養(yǎng)護通行：罩面劑完工養(yǎng)護半小時左右，可以開放行走， 經(jīng)以上工藝施工完成的彩色路面，色彩鮮艷持久，瀝青面上無須界面處理也不必擔心會脫層

水性聚合物防滑路面注意事項：

1、地面沖洗干凈，無泥點，晾干后滾涂界面劑

2、界面劑晾干后，刮涂粉料和水性樹脂的防滑層，材料配比，每桶16公斤粉料：2公斤水性樹脂：2公斤水

3、待防滑層晾干后，施工帶色面層漆。

水性面層（帶色面漆）和固化劑按19:1混合均勻，噴涂。噴涂是注意路邊防護

4、面層固化后，按相同方法施工無色罩面

水性高分子防滑路面水性薄層彩色瀝青水性聚合物路面水性聚合物罩面

山東西建建筑材料有限公司憑借的地坪材料、的地坪知識、經(jīng)驗豐富的技術(shù)團隊，為顧客提供包括技術(shù)咨詢，基礎(chǔ)勘測，施工指導，地坪系統(tǒng)解決方案，幫助客戶創(chuàng)造更大的利潤空間。

彩色道路用不同的顏分不同道路的使用功能，并通過提供高摩擦力面層從而起到很好的防滑效果。各種車輛“各行其道”，道路更暢通、安全更獲保障，有利于交通安全，避免交通事故。彩色防滑路面的引入，對改善我國交通惡化的現(xiàn)狀，有著積極深遠的意義。

交地水性環(huán)保改性高分子聚合物路面新一代路面彩色化薄層鋪裝系統(tǒng)，是在原有的路面上加鋪一薄層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2mm-4mm，是瀝青或混凝土路面表面彩色化的理想材料，與基層道路保持同壽命，車行道和人行道均可采用。

水性高分子聚合物路面性能優(yōu)勢：1簡單易施工， 2快速固化，3防滑， 4持久耐用，5色澤持久， 6持久耐用， 7高耐磨損，8高耐輾壓，9抗紫外線。

水性環(huán)保改性高分子聚合物路面適用范圍：適用于各種需要彩色化的路面鋪裝。

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水性聚合物防滑路面對安全出行很重要

說起來水性聚合物防滑路面很多人還不了解，但是實際生活中水性聚合物防滑路面一直在我們身邊，比如大學校園常見的操場跑道、幼兒園孩子游樂區(qū)的防滑跑道等等，甚至在很多的購物廣場、醫(yī)院以及超市等都會有水性聚合物防滑路面，這與水性聚合物防滑路面的特性有不可分割的關(guān)系。

現(xiàn)在我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，各地的流通增多，道路的建設(shè)也越來越多，而道路越多車流量越大，但是交通事故的發(fā)生概率也隨之升高，后來這些年隨著科技的進步以及瀝路力的采用，新建的高速公路也會采用水性聚合物防滑路面，這樣可以極大的增加車輛出行的安全性，提高路面的抗滑性。

想要提高出行的安全性，駕駛?cè)说募夹g(shù)、路面的抗滑性、車輛性能等都不能忽視，而利用水性聚合物防滑路面一般的施工工藝是先清掃基層，新舊黑色瀝青或原彩色瀝青路面均可(無裂縫、坑槽等質(zhì)量問題)，現(xiàn)場按比例攪拌交地水性樹脂粘合劑并使用齒耙刮板鋪料，并用滾筒滾壓消除刮鋪痕跡。然后使用噴涂機彈涂質(zhì)感硅氟密封劑成分散凸點狀，形成耐磨防滑層，滾涂交地彩色硅氟密封劑面層，加強路面耐磨性、提高耐污性，增光加艷。這樣完整的工藝下來，道路的抗滑性有所提高，并且耐磨性能也大大提升。

現(xiàn)在關(guān)于彩色路面施工的公司非常多，但是我們在選擇的時候一定要對它的歷史、價格、合作案例等要進行多方面的對比。而山東西建建筑材料有限公司，在水性聚合物防滑路面施工方面，本身有非常好的自流平特性，并且內(nèi)部摻有骨料粒徑，厚度以及防滑度都非常好，10多年來山東西建一直致力于與環(huán)保彩色道路材料的研發(fā)與生產(chǎn)，有完整的研發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)，是可以放心選擇的。