前放增益:地震信號(hào)強(qiáng)度很弱，檢波器輸出的電信號(hào)-般為微伏級(jí)至

毫伏級(jí)左右，若這一信號(hào)直接送至AyD轉(zhuǎn)換，其結(jié)果將帶來以下幾個(gè)

問題:

由于信號(hào)幅度小A/D轉(zhuǎn)換精度低。

由于信號(hào)整體幅度較小，勢必使A/D轉(zhuǎn)換器的高位均為0，不能充分利用

24位AyD轉(zhuǎn)換器(實(shí)用20位資源。

也將損失相當(dāng)部分的小信號(hào)，降低了信號(hào)的動(dòng)態(tài)范圍

采用線性提升整個(gè)信號(hào)幅度的方法，使A/D 轉(zhuǎn)換器輸入信號(hào)的幅度略

三小于滿標(biāo)稱幅度范圍目前儀器A/D轉(zhuǎn)換器的參考電壓一般為2.5V-

4.5V元地提高信號(hào)的轉(zhuǎn)換精度和地保證所記錄信號(hào)

的動(dòng)態(tài)范圍。

    產(chǎn)品概述     SYSTEM OVERVIEW    

電梯地震監(jiān)測儀就是一種與電梯管制系統(tǒng)聯(lián)合使用來使電梯在地震發(fā)生之前或發(fā)生時(shí)有效進(jìn)入管制運(yùn)行的設(shè)備。公告日為2008年9月4日、公告號(hào)為CN201264852Y、發(fā)明名稱為電梯地震管制運(yùn)行儀公開了這樣的技術(shù)方案它包括微處理器。在地震到來前，電梯地震管制運(yùn)行儀提前檢測到地震波，輸出報(bào)警觸點(diǎn)至電梯控制系統(tǒng)，電梯控制系統(tǒng)根據(jù)觸點(diǎn)狀態(tài)使電梯在較近的樓層平層開門，釋放出電梯中的乘客，拯救乘客的生命安全，保證電梯設(shè)備不受損害。系統(tǒng)主要有以下優(yōu)勢：

（1）、低噪聲的地震數(shù)據(jù)采集；

（2）快速的判斷地震事件；

（3）兩級(jí)觸發(fā)信號(hào)輸出，本儀器有三路觸點(diǎn)輸出，分別為一級(jí)報(bào)警出點(diǎn)輸出、二級(jí)報(bào)警觸點(diǎn)出及故障出點(diǎn)輸出，各自接入電梯相關(guān)系統(tǒng)，供電梯系統(tǒng)運(yùn)行采集控制信號(hào)。

10。前景DTIC管理系統(tǒng)是由與電梯轎廂內(nèi)操縱盤或電梯外部呼梯盒相連的硬件系統(tǒng)和IC卡管理系統(tǒng)組成。P波傳感器1、S波傳感器2安設(shè)于電梯坑中，P波傳感器1、S波 傳感器2的輸出端介入濾波放大電路3的輸入端，濾波放大電路3的輸出端連接模數(shù)轉(zhuǎn)換 器4的輸入端，模數(shù)轉(zhuǎn)換器4的輸出端連接微處理器5的輸入端，微處理器5的輸出端與電 梯系統(tǒng)7、告警裝置8、視頻顯示裝置9串接，無線通信模塊10連接微處理器5實(shí)現(xiàn)雙向通 信，在微處理器5中設(shè)有復(fù)位裝置6。當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，地震以地震波的形式傳遞能量，地震波包括縱波和橫波，縱波為破 壞性較弱的推進(jìn)波即P波，橫波為破壞性較強(qiáng)的剪切波即S波，P波在地殼中的傳播速度約 為5千米/秒到7千米/秒，而S波仔在地殼中的傳播速度約為3千米/秒到4千米/秒

，并將地震信息發(fā)至視頻顯示裝置9顯示，同時(shí)微處理器5發(fā)出二 級(jí)控制指令到電梯系統(tǒng)7，此時(shí)如電梯不在運(yùn)行，則應(yīng)保持停止在層站，如電梯正在運(yùn)行，則 電梯控制系統(tǒng)應(yīng)使電梯向遠(yuǎn)離對重的方向行駛，并在近樓層?？浚_門并保持開門狀態(tài)， 并且該二級(jí)報(bào)警不可自動(dòng)復(fù)位，需電梯維護(hù)人員檢測電梯系統(tǒng)無損壞后人工恢復(fù)電梯正常 工作。IC卡管理系統(tǒng)主要由IC卡管理軟件、讀寫器組成，完成IC卡的設(shè)置、制作、發(fā)行等管理。在每一獨(dú)立的電梯地震檢測控制系統(tǒng)接收到地震信息時(shí)，均將該地震信息通過無 線通信模塊10發(fā)送至臨近10千米內(nèi)的其余電梯地震檢測控制系統(tǒng)