汽輪機(jī)通流改造很實(shí)用

某公司采用汽輪機(jī)通流改造了660MW及以下兩百臺(tái)多臺(tái)各種型式的汽輪機(jī)。

2019年該公司對(duì)某電廠亞臨界兩缸兩排汽330MW反i動(dòng)式汽輪機(jī)進(jìn)行了通流改造，改造后經(jīng)性能試驗(yàn)考核在THA工況、75%工況、50%工況下供電煤耗分別下降了13.1g/kWh、15.8g/kWh、19.7g/kWh。

2017年至2018年對(duì)兩家電廠6臺(tái)亞臨界三缸兩排汽330MW汽輪機(jī)實(shí)施了通流改造，經(jīng)性能試驗(yàn)考核在THA工況、75%工況、50%工況下供電煤耗分別下降了6.45g/kWh、13.18g/kWh、13.79g/kWh。

按三種工況分別加權(quán)計(jì)算：0.25×THA 0.5×75%THA 0.25×50%THA 的出的加權(quán)供電煤耗降低了11.65 g/kWh。

通過汽輪機(jī)通流改造，機(jī)組供電煤耗能大幅度下降。

在發(fā)電這項(xiàng)技術(shù)上，汽輪機(jī)的使用效率比較高，而且也有很好的發(fā)電作用。設(shè)備在運(yùn)行過程中會(huì)用到抽氣系統(tǒng)，那么，為什么設(shè)備會(huì)設(shè)置這個(gè)系統(tǒng)呢?汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹一下。

1、設(shè)置抽汽會(huì)熱系統(tǒng)的目的在于提高機(jī)組的熱效率和經(jīng)濟(jì)性，減少凝汽器的能源損失，將部分已做過功的蒸汽從汽輪機(jī)內(nèi)抽出，用來(lái)加熱凝結(jié)水、給水以及供給除氧器及民用采暖。這些抽汽管道及相關(guān)設(shè)備：抽汽逆止門、電動(dòng)門、快關(guān)門、高、低加及其相關(guān)疏水系統(tǒng)被稱為回?zé)岢槠到y(tǒng)。

2、對(duì)于純發(fā)電機(jī)組：抽汽回?zé)嵋豢梢詼p少冷凝損失，二可以給凝結(jié)水和給水預(yù)加熱，比如低加、高加、除氧器，這樣可以提高汽輪機(jī)熱效率。

3、對(duì)于熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組：抽汽還有一部分去供工廠或者換熱站民用供熱，熱電機(jī)組熱利用效率比純發(fā)電機(jī)組高。

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹：汽輪機(jī)檢修的項(xiàng)目都有哪些？

汽輪機(jī)也稱蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動(dòng)力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時(shí)對(duì)外做功。汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動(dòng)力裝置中。汽輪機(jī)檢修的項(xiàng)目你知道有什么嗎？來(lái)看一下吧：

汽輪機(jī)本體：根據(jù)缸溫情況，拆車衣、、支架、保溫。拆氣缸螺栓、吊缸及隔板；拆前箱、盤車、測(cè)推力動(dòng)靜間隙。拆1-4#瓦，測(cè)間隙，測(cè)量轉(zhuǎn)子各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

汽輪機(jī)輔機(jī)：放油。清理主油箱、濾網(wǎng)、注油器、排煙風(fēng)機(jī)、清理濾油器；抽氣逆止門油動(dòng)機(jī)解體檢查、消缺；（接合面漏油、門桿漏油）

檢查汽輪機(jī)清理凝汽器，對(duì)銅管內(nèi)的污垢進(jìn)行全i面清理。

檢查汽輪機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)，清理循環(huán)水入口濾網(wǎng)及二次濾網(wǎng)；

好了，今天的汽輪機(jī)就先介紹到這里了！