預(yù)冷器是單級冷卻裝置，其冷凝溫度在各成分的凝固溫度以上，一般在4℃左右，目的是使大部分水汽凝結(jié)為水而除去，減少裝置的運行能耗。揮發(fā)氣離開預(yù)冷器后進入機械制冷級，機械制冷級可使大部分有機廢氣冷凝為液體回收。若需要更低的冷卻溫度，則在機械制冷之后連接液氮制冷，可使有機廢氣的回收率達到99%。單級機械壓縮制冷裝置的工作溫度范圍為－35～－10 ℃；串聯(lián)的機械壓縮制冷裝置有淺冷級和深冷級組成，其工作溫度范圍為－70～－400 ℃；各地政府及石油石化等行業(yè)投入巨資，在加油站、油庫、煉油廠等領(lǐng)域推廣應(yīng)用油氣回收技術(shù)。用液氮制冷的深冷裝置的工作溫度可達－184 ℃。多級連續(xù)冷卻方法在石油化工行業(yè)的油氣回收中應(yīng)用很廣泛，其凈化程度可滿足世界各國排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。 

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      蒸汽供熱系統(tǒng)：它包括蒸汽供水系統(tǒng)和蒸汽回收機系統(tǒng)。而一個蒸汽供熱系統(tǒng)設(shè)計的成敗關(guān)鍵取決于蒸汽回收機是否能有較高的冷凝水回收率，并能充分利用冷凝水的熱量以及系統(tǒng)運行是否穩(wěn)定可靠。傳統(tǒng)的冷凝水回收是冷凝水從用熱設(shè)備內(nèi)排出，經(jīng)疏水器進入開放式冷凝水箱，由冷凝水泵送回鍋爐房中的大氣式熱力除氧器，與軟化混合除氧后，在經(jīng)過鍋爐給水泵送入鍋爐。在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)溫度與蒸發(fā)壓力互成函數(shù)關(guān)系，它們是與被冷卻物體的溫度與制冷量、熱交換面積(主要指蒸發(fā)器面積)及壓縮機的容量等幾個條件有關(guān)，假若其中有一個條件變動，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度及蒸發(fā)壓力就會相應(yīng)地變化。

      這種開式系統(tǒng)，冷凝水在進入開式冷凝水箱是發(fā)生閃蒸；冷凝回收所需設(shè)備和操作條件比較簡單，回收物質(zhì)的純度比較高，常作為吸附、燃燒等凈化方法的前處理，以減輕使用這些方法時的負荷，如氯堿工業(yè)中，常用冷凝法使蒸汽變成液體而加以回收。一方面，閃蒸汽逸入大氣造成冷凝水的損失，另一方面，閃蒸汽帶走的冷凝熱，使冷凝水的溫度降低。因此開式冷凝水回收利用系統(tǒng)，既造成熱能與冷凝水的損失，又使逸出大氣的二次蒸汽造成了對周邊環(huán)境的熱污染。為解決這個問題，我司的科研人員，經(jīng)過多年的實踐，在吸取目前國內(nèi)外“液—液噴射”、“氣壓式回水”等技術(shù)基礎(chǔ)上，研制生產(chǎn)了適合于各種工況運行的“高溫蒸汽回收機”攻克了汽水兩相流的輸送問題。對設(shè)備結(jié)構(gòu)進行了科學(xué)合理的系統(tǒng)配置，冷凝水回收裝置產(chǎn)品實現(xiàn)了操作智能化、管理自動化的運行模式。

冷凝回收

VOCs深冷冷凝，之前大家稱之為油氣回收比較多，這是因為VOCs深冷設(shè)備主要運用在油氣回收行業(yè)，特別是儲罐裝車逸散氣及儲罐大小呼吸逸散氣的高濃度小風(fēng)量的冷凝回收，除了實現(xiàn)環(huán)保達標(biāo)，在經(jīng)濟效益上也比較明顯，這主要是一些純?nèi)軇┑幕厥盏慕?jīng)濟價值?，F(xiàn)今，VOCs深冷運用在化工行業(yè)的預(yù)處理越來越廣泛，特別是含鹵代烴的大濃度廢氣的預(yù)處理。下面我們來分享一下，這項技術(shù)是怎么發(fā)展的。接觸冷凝可在噴射器、噴淋塔或氣液接觸塔里進行，接觸塔可以是填料塔、篩板塔等。

早在美國20 世紀(jì)40 年代出現(xiàn)的洛杉磯光化學(xué)煙霧事件及其后對大氣環(huán)境質(zhì)量的嚴(yán)格要求，推動并了全球油氣回收技術(shù)的研究進展。