突起型熱熔標線涂料,又稱雨夜標線。它是由熱塑性樹脂、改性橡膠、顏填料、特種助劑等材料組成。通常用于高等級公路轉彎及外側邊緣線,國道邊線及中黃線,減速標線,橋梁,隧道,城市道路的彎道,十字路口,工廠和校園門口等等。

突起型熱熔標線涂料特點如下:

（1）可視性高。不管是在白天還是黑夜,突起型標線涂料都有鮮明,均勻,清晰,足夠的可視認性。

（2）速干性。突起型熱熔涂料和熱塑性標線涂料一樣涂覆撒布玻璃珠后,不管天氣好與壞,在短時間內具有速干性。

（3）耐磨性好。突起型熱熔涂料有很好的耐磨性,遠遠超過了國家標準。使用壽命長。

（4）標線涂膜和路面之間有很強的附著力,不易剝落,斷裂,與路面附著良好,涂膜不會因車輛碾壓,側滑和制動而很快剝落。

路虎交通熱熔標線涂料施工工藝與控制如下：

（1）劃線施工準備?

熱熔涂料提前準備，現場安全設施齊全，標線材料、標線整修工具等輔助器具準備齊全，施工設備調試正常，施工現場臨時封閉、安全。所有進入現場施工人員著醒目顏色工作服，配戴安全帽，創(chuàng)造道路安全首先保證自己的安全施工。

（2）路面清理?

熱熔標線涂料刮涂前將路面污染物、積水清除干凈并保持干燥，便于放樣和刮涂作業(yè)。路面舊有標線要清除，確保新設標線質量和反光效果。

（3）標線放樣?

先定標線中心點，通常按5-15米間隔設置中心點，平曲線半徑較小，設點加密。標線放樣后應檢查與道路總體協調性。?

（4）下涂劑噴涂?

使路面和標線緊密粘結，采用噴涂機施工，均勻度是質量控制重點。

（5）涂料加熱熔解?

熱熔標線涂料為粉塊狀固體，熔解開始涂料少量投人小火慢加熱，待其開始熔化時開動攪拌器攪拌。溫度控制在180-220攝氏度間，直至釜內涂料全部熔化，加入劃線設備中進行標線施工。

熱熔標線涂料熔料時需要注意的問題如下所示：

1、熔料溫度的確定。涂料溫度應根據施工環(huán)境及涂料本身熔點等確定。如當地氣溫較低時，則涂料溫度可適當高一點，反之亦然;施工涂膜較厚，或施工機械行駛速度較慢時料溫可低一些。不同種類、廠家的涂料的溫度不一定一樣，應注意參看使用說明。

2、避免長時間高溫加熱涂料，如果標線施工因故停止，應將熱熔釜爐火減小，以防長時間加熱涂料溫度過高，涂料過稀或變色，影響施工。

3、不同種類的熱熔標線涂料盡量不要混用。

4、熱熔釜在初始加熱時加料蓋應一直處于打開狀態(tài)，如不打開，熱熔釜內加熱的蒸氣聚多時有可能著火，加料工人在猛然打開時，釜內氣體一下宣泄而出，有可能燒到工人。初始開始熔料時，發(fā)動機不應發(fā)動，待釜內殘余料熔開，攪拌葉片能輕松推動時再發(fā)動柴油機，并帶上液壓或機械攪拌開關，開始攪拌。攪拌裝置有正反轉或快慢速度攪拌，根據實際情況調整。問題的關鍵就在于施工方偷工減料，減少了反光玻璃微珠用量，導致反光率下降了。

5、熱熔釜在熔料時應根據標線施工的速度及時調整爐盤火大小，熱熔標線涂料較稠時，爐火可以大些，反之小點。在保證標線機施工進展的情況下合理調整爐火大小。

熱熔雨夜反光涂料是在反光型熱熔標線涂料的基礎上轉變而來，增加了雨夜反光元件，提高了下雨天夜晚熱熔路面標線反光能力，保證了交通行駛安全。熱熔雨夜反光涂料的生產目前分兩類，一種是在普通熱熔標線施工后直接面撒雨夜反光珠，一種是在涂料生產時添加內混用的具有雨夜反光功能的成圓率大于90%，逆反射系數大于800mcd的AASHTO M247, type 3高亮反光珠。前者路面標線表面磨損后，雨夜反光效果將消失，后者將伴隨路面標線使用的整個生命周期。前者生產成本較低，后者成本較高。熱熔標線涂料施工溫度是180度，涂料最后保持在170度到210度之間。

熱熔雨夜反光標線由于其優(yōu)越的反光性能，尤其在潮濕、雨天環(huán)境下，路面標線也能清晰可見，確保了標線的視認性，保證了車輛和行人的安全，越來越被大家認可。同時熱熔標線涂料廠家路虎交通也在積極改進其技術性能，目前市場上高亮玻璃珠出現，干燥狀態(tài)下逆反射性能已高達800mcd以上，配合雨夜珠使用，將大大降低雨夜珠的成本。手推式熱熔劃線機的優(yōu)點是使用設備少、壽命長，可使用3至5年，在夜間反光效果好，抗污染能力強，能長期保持鮮明度，有良好的附著力、優(yōu)良的耐磨性、耐久性。