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什么是錨桿托盤的靜滯后性
當(dāng)去掉應(yīng)力時還保留著一個不會隨時間消失的殘留變形。 只有施加一定大小的反向應(yīng)力時,應(yīng)變才能為零?;鼐€面積和加載頻率無關(guān),但和振幅有密切關(guān)系。錨桿托盤靜滯后是導(dǎo)致內(nèi)耗的另一原因。一向以型鋼可縮性支架支護技術(shù)著稱的德國,雖然采深大、地壓大,但近年來也在積極探索錨桿支護的可行性。鐵磁性材料中有靜滯后現(xiàn)象,當(dāng)振幅小于10-7時晶體中位錯的運動會產(chǎn)生靜滯后回線。一般認為材料內(nèi)部的磁疇重排或原子重排都會產(chǎn)生錨桿托盤靜滯后性。
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組合錨桿施工方法及要點
1、組合錨桿施工在初噴混凝土后進行,鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求進行測量定出孔位,作出標(biāo)記,采用YT28風(fēng)槍鉆按標(biāo)定孔位鉆孔,孔距允許誤差為±150mm, 孔徑≥40mm,孔深≥610cm。
2、組合錨桿必須進場檢驗合格后使用,未經(jīng)檢驗或檢驗不合格錨桿嚴禁使用。
3、組合錨桿使用前要平直、除銹、除油,插入長度不得小于設(shè)計長度的95%,即不得小于570cm。錨桿安裝后不得隨意敲擊。
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目前,澳、英兩國正向國外積極推銷他們的錨桿支護技術(shù)。印度、印尼、波蘭、日本、南非等國都程度不同地予以引進。一向以型鋼可縮性支架支護技術(shù)著稱的德國,雖然采深大、地壓大,但近年來也在積極探索錨桿支護的可行性。錨桿-麻花錨桿-W鋼帶-錨桿廠家-邯鄲市鼎通礦山配件有限公司。這些事實表明,巷道錨桿支護技術(shù)已成為世界性發(fā)展趨勢。錨桿的巨大作用是不容置疑的,它在時時刻刻的保護機器和我們自身的安全。