停車場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對(duì)講、自動(dòng)取（收）卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。

每當(dāng)有車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，出入口配備的H Plus智能車場(chǎng)設(shè)備以99.8%的車牌識(shí)別率，秒速識(shí)別車輛身份、快速開閘放行；進(jìn)入停車場(chǎng)后，也有完備的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，協(xié)助車主快速找到車位；由于妥善劃分停車場(chǎng)內(nèi)部行車路線，車流量高峰時(shí)期可以錯(cuò)開進(jìn)出場(chǎng)車輛，加快車位周轉(zhuǎn)效率和車輛通行效率。

在疫情爆發(fā)初期，無需大禾信息的工作人員進(jìn)行任何操作，捷停車·云托管就在時(shí)間對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，結(jié)合當(dāng)前疫情傳播特點(diǎn)與情況，深入挖掘技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)價(jià)值，新增“AI檢疫”、“數(shù)據(jù)軌跡分析”等新應(yīng)用。

車道固定碼無人收費(fèi)重磅升級(jí) 車道固定碼無人收費(fèi)方案為無牌車輛進(jìn)入停車場(chǎng)提供掃碼入場(chǎng)開閘服務(wù)，同時(shí)加入無牌車地感檢測(cè)環(huán)節(jié)解決了入場(chǎng)惡意掃碼開閘的缺點(diǎn)，無牌車出場(chǎng)直接掃碼繳費(fèi)出場(chǎng)。同時(shí)，有牌車出場(chǎng)時(shí)應(yīng)急掃碼繳費(fèi)無需輸入車牌直接匹配到車主車牌極速繳費(fèi)離場(chǎng)。傳統(tǒng)停車場(chǎng)智慧升級(jí) 對(duì)于已有項(xiàng)目，只需提交資料進(jìn)行免費(fèi)入駐申請(qǐng)，開通獨(dú)立賬號(hào)后即可使用智慧停車平臺(tái)的系統(tǒng)功能。同時(shí)增設(shè)入口無牌車檢測(cè)地感與新增二維碼物料信息稍微改造即可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)上的無人收費(fèi)、二維碼快速繳費(fèi)等各種強(qiáng)勢(shì)功能。

同時(shí)具有遇阻返回功能，集成地感模塊，無需另外購(gòu)買地感。自帶自動(dòng)落桿功能，配合計(jì)數(shù)功能，若車輛通過次數(shù)少于起桿記憶次數(shù)，可倒計(jì)時(shí)自動(dòng)關(guān)閘，倒計(jì)時(shí)有起桿信號(hào)或地感信號(hào)則重新倒計(jì)時(shí)。自帶計(jì)數(shù)功能，可記憶起桿信號(hào)次數(shù)，車輛壓地感通過后自動(dòng)減扣，待記憶車輛通過后再落桿，提高通行效率。線控信號(hào)輸入接口：此接口為干接點(diǎn)輸入信號(hào)，開 閘 /關(guān)閘 /停止 三者任一與“公共”短接時(shí)，主板響應(yīng)相應(yīng)動(dòng)作，用戶可使用該接口來連接IC卡系統(tǒng)或停車場(chǎng)系統(tǒng)，同時(shí)也可以外接按鍵開關(guān)來控制閘機(jī)。